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高德发布2017年度报告:全国拥堵趋势下降整体回落到2015年水平

由站长搜索于 2018-01-18 18:39:12 整理发布   来源:网易科技报道作者:彭丽慧  

1月18日消息,近日,高德地图发布《2017年度中国主要城市交通分析报告》。

报告显示,2017年主要城市拥堵情况整体回落到2015年,同比2016年78个城市拥堵持平或下降,全国城市拥堵趋势下降。其中,从2017年度中国堵城排行榜来看,虽然年度首堵归属济南,但其拥堵程度较2016年基本持平并没有恶化。而且,榜单中原先传统的“中国十大堵城”纷纷跌出前十,其中成都位于21名,石家庄位于33名,深圳位于37名,武汉位于47名,杭州位于48名,说明2017年以来各地治理拥堵效果显著。


2017年同比去年78个城市拥堵持平或下降

从整体来看,2017年全国城市拥堵整体趋势下降,拥堵程度同比2016下降2.45%,与2015年相当。同比2016年,有51%的城市拥堵下降,27%的城市拥堵基本与去年持平,22%的城市拥堵出现上涨。值得注意的是,2017年与2015年都是12月最堵,但较2015年拥堵下降2.43%,说明2017年拥堵较为平顺未出现月份严重拥堵现象。而2016年最堵月是9月而非12月,主要与2016年12月北方城市大范围单双号限行有关。


从通勤高峰拥堵情况来看,2015年至2017年连续三年通勤早高峰的拥堵呈现逐年加重趋势,2017年拥堵相比2015年涨幅达3.3%,而晚高峰拥堵同比2016年下降1.4%。平峰拥堵来看,2017年较2016年下降2.1%,但与2015年相比拥堵略有上涨。10:00-12:00时段为2017年度拥堵水平最低。

报告显示,从年度城市通勤拥堵地图来看,西南地区由于地形等原因,通勤高峰时段拥堵程度较高,其次是东北区域。从2017全年城市通勤高峰时段的情况来看,26%的城市通勤高峰处于拥堵状态,55%的城市处于缓行状态,只有19%的城市不受通勤高峰拥堵的影响。而从平峰来看,超63%的城市处于畅通状态,超35%的城市处于缓行状态。

济南再夺中国堵城排行榜第一深圳等传统堵城纷纷退出前十

从2017年中国十大堵城的分布来看,济南以2.067的高峰拥堵延时指数再度成为中国堵城排行榜第一名,北京、哈尔滨、重庆、呼和浩特、广州、合肥、上海、大连、长春跻身前十。欣慰的是,在汽车保有量不断增加,GDP不断增长的情况下,作为2017年的首堵济南其拥堵程度较2016年基本持平并没有恶化。此外,2017年拥堵TOP10榜单中,呼和浩特、合肥、长春都是首次进入年度堵城排行榜前十,其余城市均为老牌堵城。


从超大、特大城市年度拥堵排名来看,北京拥堵排名第一,同比2016年深圳拥堵降幅达7.5%降幅最大;大中型城市拥堵同比则基本持平,其中,济南在大中型城市中拥堵最高,同比2017年青岛拥堵下降9.66%降幅最大,清远拥堵涨幅最高达8.13%,宿迁、无锡升幅也分列二三。

此外,传统堵城成都、石家庄、深圳、武汉、杭州纷纷跌出前十,其中成都位于21名,石家庄位于33名,深圳位于37名,武汉位于47名,杭州位于48名。

超大、特大城市拥堵指数同比去年下降2.5%青岛拥堵缓解最大

超大和特大城市整体拥堵趋势在2017年有所缓解,北京以拥堵指数2.033在超大、特大城市中拥堵排名第一,而深圳同比2016年拥堵降幅降最大达7.5%,拥堵指数为1.751。在来看大中型城市的排名情况,2017年大中型城市的拥堵情况同比去年基本持平。济南在大中型城市中拥堵程度最高,以拥堵指数2.067排名第一。

报告还显示,在拥堵上涨的22个城市中有8个在广东省,清远是年度拥堵涨幅最大的城市,增长幅度达8.13%。其次是江苏省,有4个城市拥堵上涨。百城的拥堵同比2016年,有51个城市出现下降,其中有20个城市为省会或直辖市,青岛拥堵缓解最大为9.66%,在拥堵缓解的TOP10中6个城市都属于省会或直辖市。


近8成城市“第四季度”为“最堵季”晚高峰相比第二季度高出8.7%

从近两年2016和2017年的数据来看,第四季度成为全年“最堵季”。一季度主要受春节影响而成为“最不堵”季度,三季度虽然9月较为拥堵,但7-8月正是暑期学生放假和高温天气出行相对减少,所以在三季度拥堵的城市也相对较少。同时根据报告显示,与二季度相比,第四季度晚高峰拥堵也尤为突出,数据显示,第四季度晚高峰相比第二季度高出8.7%。


2018拥堵趋势预测:58%的城市拥堵呈现下降或持平

在对2017年城市拥堵情况分类盘点之余,报告也在此基础上对2018年拥堵趋势做出预警。报告显示,2018年42%的城市拥堵将呈现上升趋势,58%的城市拥堵呈现下降或持平,其中惠州、长春两城市拥堵预警排名较高,无外因条件下城市拥堵加剧的可能性较大。



原文地址:http://www.adminso.com/articles/view/262725
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