此前，德国汽车零部件供应商――德国大陆集团(Continental)推出了名为Ac2ated Sound的全新无音响音频系统，通过类似小提琴的表面震动发声，减少最高可达90%的车载音响重量。 近日该公司工程总监Dimitrios Patsouras接受外媒采访时候对Ac2ated Sound系统做了进一步介绍
此前，德国汽车零部件供应商――德国大陆集团(Continental)推出了名为Ac2ated Sound的全新无音响音频系统，通过类似小提琴的表面震动发声，减少最高可达90%的车载音响重量。
近日该公司工程总监Dimitrios Patsouras接受外媒采访时候对Ac2ated Sound系统做了进一步介绍。他指出结合汽车内部不同的区域的特征，可以提供不同频段的声音，比如A柱提供了高频，车门等部分提供中频，而车内天花板和后备箱等大型组件可生成低频。
Continental表示，将技术推向市场还有几年的时间，但计划明年初在拉斯维加斯的CES上展示Ac2ated Sound系统。
如果通过传统方式为汽车内置3D立体声效果，那么可能需要10个以上扬声器，或将给汽车额外增重15公斤，并占用约30升空间，相比之下Ac2ated Sound系统整套下来只要1公斤和约1升空间。
随着物联网技术发展，车联网也在与时俱进，再加之自动驾驶技术的快速进步，未来人们待在汽车上的时间可能会进一步增加，而且在摆脱“驾驶”这项重任后，对于娱乐体验的要求也将提升。
从这个角度来看，Ac2ated Sound系统也有不错的市场空间。据Continental介绍该公司预期投入市场为高品质中档车型，可能合作的企业名录尚不得知。不过这套系统除了营造出色的3D立体声效果外(在尽可能节省空间的情况下)或许要将有较大的“弹性”调整幅度，迎合用户部分个性定制的需求。
目前该系统尚未经过音频发烧友体验测试，所以其表现如何我们也只能先期待一下。
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