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没有营运资格的专车都是黑车 合肥运管处

手机互联 2015-01-08 15:18:06 转载来源: 网络整理/侵权必删

昨日下午,记者在合肥叫了一辆“滴滴专车”谁都没想到,出租车和打车软件的“蜜月”结束得这么快。产生裂痕的原因,就是打车软件公司推出的“专车”

合肥运管处:没有营运资格的专车都是黑车

昨日下午,记者在合肥叫了一辆“滴滴专车

谁都没想到,出租车和打车软件的“蜜月”结束得这么快。产生裂痕的原因,就是打车软件公司推出的“专车”。显而易见,“专车”动了别人的奶酪。继沈阳、南京、上海、北京决定打击“专车”之后,合肥市运管部门昨日表示,已将“专车”定性为“网络黑车”,正在研究打击方案。

记者体验

叫车三分钟赶到

昨日下午,在合肥天鹅湖附近,记者打开滴滴打车手机客户端,点击“专车”服务,叫了一辆“优选型专车”,仅十秒就有人抢单。

等了3分钟,一辆别克英朗轿车赶到。驾驶员小王告诉记者,最近专车代金券发得多,生意也很好,“公司给我们的任务是一天18单,我一天能接50多单。现在一个月收入能达到五六千元。的哥干得好也能拿这么多,但少的只有三四千元,而且我们相对舒服一些,时间也更自由。”

小王还表示,他这样的“业绩”在众多专车司机中也只能算中等水平。

记者注意到,专车内不仅提供纸巾、多品牌机型充电器,还有矿泉水。“这个水是滴滴指定的,驾驶员只能购买这个牌子的。”小王说。

到达目的地,车费显示12.4元,付款时如果选择一张13元代金券就等于免费坐车。下车前,小王主动为记者打开车门,面带微笑地说:“感谢您的乘车,如果您对我的服务满意的话请给予五星好评。”

运管部门

只有出租车能干

从去年开始,互联网“专车软件”涌现,引来很多争议。继沈阳、南京、上海等多地叫停专车业务后,近日北京也加大打击私家车通过专车软件提供出租车服务的行为。

昨日,合肥市运管处法制科负责人明确告诉记者,合肥市运管处已将“专车”定性为“黑车”,这是合肥首次公开认定非出租车通过打车软件拉活属于非法营运。据了解,“专车”不属于出租车,多数是租赁公司的营运车,采取GPS定位计里程收费方式。该负责人表示,通过打车软件叫来的“专车”没有获取相应许可,都应该认定为非法营运。“网络经营商主要是搭建了车辆和人员的平台,我们现在的界定是如果这个车子是正规出租车,我们认为是可以的,但是如果不是出租车,是没有营运资格的车子,我们就界定为‘网络黑车’。”

该负责人介绍,“北京和上海都开始对没有营运资格的“专车”进行处罚,上海已经出台了管理办法,合肥还没有出台管理办法,所以现在处罚还没有法律依据,具体方案还在研究中。”

据悉,运管处也在积极搭建出租车电召平台,和“滴滴”“快的”是一个模式,搭建乘客和出租车辆的打车平台。

滴滴打车

“专车”服务合规

昨日,记者联系了“滴滴打车”公关负责人,他表示,打车软件真正兴起是在2014年,是一个新兴事物,目前交通、运管部门认定专车“非法营运”是在出租车的法律规范的框架之内,“专车是有别于出租车的,而且差别很大,我们也希望相关部门出台适合这个行业发展的法规。”

“滴滴是一个创新型移动互联网出行平台的公司,是一个信息的平台,专车服务一直与正规的租赁公司合作,提供公开、透明、合规的服务。我们也相信相关的政府部门和主管部门会给予支持和保护,对于有地方查出私家车跑‘专车’的情况,我们会对租赁公司进行调查,查证情况。”这位负责人说。

标签: 没有 营运 资格 专车 都是 黑车 合肥 管处


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