站搜网12月2日消息 据The Verge报道，知情人士透露，汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future）创始团队成员、设计副总裁Richard Kim目前已经正式辞职。这也意味着，贾跃亭的法拉第未来管理团队再少一人，高管团队将仅剩三人
站搜网12月2日消息 据The Verge报道，知情人士透露，汽车初创公司法拉第未来（Faraday Future）创始团队成员、设计副总裁Richard Kim目前已经正式辞职。这也意味着，贾跃亭的法拉第未来管理团队再少一人，高管团队将仅剩三人。
Richard Kim是法拉第未来的五名“创始高管”之一，也是法拉第未来首款量产车型FF 91的设计者。据知情人士透露，Richard Kim在周二递交了辞职报告，本周五是他在职的最后一天。对于离职，他已经考虑了2到3个月。
根据官网信息，Richard Kim在加入法拉第未来之前，在大众集团加利福尼亚设计中心负责带领奥迪、宾利和保时捷特殊项目&集团设计团队：
2008年，Richard Kim是宝马i团队的首席设计师和创始人之一。任职期间，他设计出了前瞻性的宝马i3，为i8和i8 Spyder进行概念设计。在宝马集团的项目之外，Richard Kim还为巴西航空公司设计过私人飞机内饰，为宝马子公司美国Designworks旗下的英特马林设计过豪华游艇。Richard Kim的设计生涯开始于奥迪大众集团位于巴塞罗那的欧洲设计中心。2007年以来，Richard Kim一直在艺术中心设计学院担任教员。
如果Richard Kim确认离职，那么法拉第未来官网给出的高管团队将仅剩三人，分别是两名“创始高管”——研发与工程高级副总裁Nick Sampson和全球制造高级副总裁Dag Reckhorn，以及动力系统副总裁Peter Savagian。
据站搜网此前报道，在过去的几个月时间里，法拉第未来已经先后有多位高管离职，包括CFO（首席财务官）Stefan Krause和CTO（首席技术官）Ulrich Kranz，以及另外两名“创始高管”——人力资源副总裁Alan Cherry和全球供应链高级副总裁Tom Wessner。
法拉第未来目前暂未对此进行置评，而在法拉第未来官网上，Richard Kim依然是高管团队成员之一。
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