热门搜索
-
《地狱朋克》steam页面上线第一人称恐怖动作冒险
一款第一人称恐怖动作冒险新游《地狱朋克》steam页面上线，本作暂不支持中文。 《地狱朋克》：steam地址 《地狱朋克》玩家将探索混乱诡异的世界，最终目标是打通地狱巨大要塞，游戏搭载多种肉鸽元素，每次游玩都会有新鲜的东西发生，运用各种武器和地形特色，逐渐杀出一条血路...
游戏资讯 2023-10-22 14:47:35 -
B站全力“备战”双11，将上线多项平台级动作
10月19日消息，“双11”电商大促来临之际，哔哩哔哩（以下简称“B站”）宣布将通过一系列商业化举措，包括整合营销、APP端改版及UP主直播带货等，持续扩展商业化场景。据了解，目前多家头部平台及品牌都已与B站达成深度合作...
互联网 2023-10-19 19:12:36 -
B站全力“备战”双11，将上线多项平台级动作
10月19日消息，“双11”电商大促来临之际，哔哩哔哩（以下简称“B站”）宣布将通过一系列商业化举措，包括整合营销、APP端改版及UP主直播带货等，持续扩展商业化场景。据了解，目前多家头部平台及品牌都已与B站达成深度合作...
互联网 2023-10-19 19:12:36 -
《魔兽世界》《剑网3》领衔，10月这些经典老游将有大动作！
在刚刚过去的暑期档，各大游戏厂商可以说是动作频频，推出了不少新的内容。不过在接下来的10月，游戏厂商也同样没有歇着...
游戏资讯 2023-10-19 03:34:20 -
任天堂在Switch上的动作频频，下一代主机不着急推出了吗？
由于Switch是早在2017年推出的主机，距今已经六年多了，按照以往的经验，它已经进入了生命末期，于是下一代主机Switch 2（姑且这么称呼）的相关传闻和爆料甚嚣尘上。根据多家知名外媒以及专业人士的消息，Switch 2的相关开发工具（套件）已经发给了任天堂主要的合作伙伴，而新机预计会在2024年下半年推出！不过，现实中任天堂自己似乎“不知道”自家的新机器马上就要推出了，他们在老机器Switch上的动作频频，在推广和售卖上不遗余力。根据日本Fami通的统计数据（实体渠道），在日本国内10月首周期间，Switch OLED狂卖100019台，同时基本款Switch也卖出5137台，Switch Lite则卖出5085台，与之前的数据相比，销量翻了一半以上，这主要是因为Switch OLED全新配色“马力欧亮丽红”的推出。在机器规格和性能完全没有变化的前提下，“马力欧亮丽红”限定机受到了玩家们的追捧，机身背后那可爱的剪影以及金币排列样式俘获了粉丝们的心！除此之外，任天堂稍早又宣布将推出《集合啦！动物森友会》“西施惠”、“豆狸&粒狸”主题Switch Lite，新造型的机器不仅可爱，而且每一台都会预载游戏，给有意购入Lite主机的消费者一种新的选择。你没看错！在上一代快退休、下一代快接班的节骨眼，任天堂依旧捣鼓出了不同款式的Switch，进行售卖。除了硬件之外，游戏软件方面也持续有新货，目前我们确定《超级马力欧兄弟： 惊奇》本月就会推出，而《马力欧vs.咚奇刚》、《碧姬公主 表演时刻！》、《纸片马力欧RPG》等等作品都会在明年（2024年）推出，完全看不到任天堂要放弃Switch的迹象。10月初，任天堂社长古川俊太郎在接受日媒访谈时就直接表示：直到2024年3月，公司的重心都将持续放在Switch硬件上；直到2025年3月，玩家仍能看到第一方新作登陆Switch。博士在上面提到的相关内容完全契合了古川俊太郎社长的表达，任天堂正在全力发掘Switch的剩余价值。那么问题来了，Switch上的动作频频是否意味着任天堂不着急推出Switch 2呢？之前Switch 2会在2024年推出的爆料是不是胡说八道呢？博士想说：折腾旧机器和推出新机器并不是矛盾的两件事，任何一家主机厂商都不会在新机器推出后，就立马结束对旧机器的各种支持。以任天堂的3DS以及Switch为例，后者在2017年3月正式发售后，公司还为前者推出了许多游戏，比如：《宝可梦 究极之日·究极之月》等等。而3DS最后的一款任天堂第一方作品是《毛线卡比》，发售时间为2019年3月7日，比Switch晚了整整两年！因此，Switch 2如果在2024年下半年推出，2025年还有新的Switch游戏面世则是很正常的事情。根据任天堂4月1日至6月31日的季度业绩报告显示，Switch全球仍有391万台的销量，比2022年同期还增加了13...
游戏资讯 2023-10-19 03:11:28 -
动作策略游戏《星符》Steam页面上线明年发售
今日（10月14日），动作策略游戏《星符》Steam页面上线，游戏支持简繁体中文，预计于明年发售，感兴趣的玩家可以点击此处进入商店页面。 游戏介绍： 《星符》是一款动作策略游戏，玩家在基于网格的实时战斗中使用骰子施展魔法...
游戏资讯 2023-10-19 03:02:50 -
《狼的传记》steam试玩上线历史背景2D动作解谜
根据历史上的故事改编，《狼的传记》steam试玩上线，本作暂不支持中文，预定2023年Q4发售，敬请期待。 《狼的传记》：steam地址 《狼的传记》以真实的历史为灵感，这次是臭名昭着的《盖沃丹的野兽》案件...
游戏资讯 2023-10-19 02:57:36 -
又一黑暗动作新游上线，开场动画就闪退！网友：不如韩国缝合怪
大家好，这里是正惊游戏，我是正惊小弟。一款合格的魂游戏，除了有乌漆嘛黑的画面，神神叨叨的故事外，高难度的战斗也是其中一环，让玩家就算被打飞也输的心服口服，脱裤提臀自愿献上PY表示臣服...
游戏资讯 2023-10-19 02:56:27 -
华为新动作不断！麒麟芯片、盘古Chat、AI数据库都在路上了
有一说一，可能有很多用户对如今的华为手机并不是特别看好，认为除了鸿蒙OS系统之外，其余方面的卖点并不多。但实际上来说，如今的华为手机在市场中的新动作可谓是非常多，甚至可以说有很多新的动作都在实施的过程中。无论是麒麟处理器还是5G网络，又或者是AI数据库、盘古GPT等，都会在接下来的市场中逐渐和大家见面。而笔者给大家汇总了下接下来会出现的一些动作消息，可以说产品本身的期待值会出现很大幅度的提升。首先来说下麒麟处理器，据市场爆料的信息称，今年还是有很大的希望发布麒麟新机，只是性能方面会稍微低一些。因为目前国内的工艺技术水准还达不到特别高的要求，估计会采用14nm工艺，以此来满足用户的性能需求。关键是5G网络方面，麒麟处理器可能暂时不会公布，但是有望搭载骁龙处理器的时候，外挂5G基带。由此可见，华为在麒麟处理器方面，应该会逐渐得到公布，届时消费者的使用体验也就会变得很好。其次，华为的盘古GPT也是得到了多次爆料，据此前消息称，华为公司将发布一款直接对标ChatGPT的多模态千亿级大模型产品，名为“盘古Chat”。需要了解，在训练千亿参数的盘古大模型时，华为团队调用了超过2000块的昇腾910芯片，进行了超2个月的数据训练能力。再加上如今的GPT确实非常的火热，并且通过AI可以实现很多此前都完不成的操作，效果上来说还是很强的。重点是说到AI方面就不得不提鸿蒙OS4.0，这款操作系统在接下来的市场中，应该会带来很大的惊喜。据爆料数据显示，鸿蒙OS4...
手机互联 2023-06-08 08:25:23 -
“不要将血汗钱投进去”！美国政府大动作，前“华人首富”被起诉
当地时间6月5日，全球最大加密货币交易所币安及其CEO赵长鹏被指控违反美国证券业规定。据美国证券交易委员会（SEC）提交的法庭文件，SEC指控币安在交易控制方面误导投资者、夸大交易量、转移客户资金，甚至将数十亿美元的币安客户资金混入由赵长鹏控制的实体持有的账户中，违反了美国法律。对此，币安CEO赵长鹏随后表示，团队将确保各系统稳定，包括提款和存款。币安美国表示，SEC的指控“毫无依据”，币安打算积极进行自卫。上述消息公布后，比特币短线下挫超1000美元，跌破26000美元关口，跌幅一度扩大至7%以上，截至5日收盘，仍大跌近6%。6月6日开盘，仍下跌2%，暂报25755.99美元；币安币则大跌超7%。据公开数据显示，包括比特币在内的数字货币24小时爆仓高达4...
区块链 2023-06-06 20:39:13 -
诺基亚让人情不自禁的动作游戏，玩到关键时候总想上厕所
不知道屏幕面前的你，是否经历过塞班时代呢？当然了，说是塞班时代，其实是智能机百家争鸣的时代。这个阶段智能手机刚刚开始盛行，每个手机系统都是非常特殊的存在，每款手机都有值得上手的理由。那时候的手机品牌很多：摩托罗拉、诺基亚、索尼、爱立信、三星、飞利浦、西门子、多普达、夏普、黑莓、阿尔卡特、松下、夏新、熊猫、步步高....
手机互联 2023-06-01 00:48:47 -
倒计时4天，特斯拉有大动作！车主：早该如此！
“早就听说，特斯拉要在国内进行大范围OTA召回，但我们至今还没收到相关的召回OTA升级新版本推送。”日前，多位特斯拉进口Model 3车主告诉《每日经济新闻》记者。对此，特斯拉相关工作人员回应称：“召回现在还没开始，公司计划于5月29日在国内正式发起召回。届时，公司将会分批次向所有在召回范围内的车辆发起OTA升级召回在线邀请，车主只需点击升级即可完成召回动作。”日前，根据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将自2023年5月29日起，召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计约110.46万辆。“这些几乎是我们近4年在国内销售的所有车辆。”上述特斯拉相关工作人员坦言。据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。5月23日，新能源汽车行业专家杨伟斌在接受记者采访时表示：“特斯拉车辆是由美国团队开发出来的，主要根据美国消费者对车速高、加速快等动力性追求的驾驶习惯打造而来。但国内很多路段限速低，所以根据中国驾驶员习惯和交通法规，做适当功能优化升级是必要的。”主动召回为降低错踩踏板事故频率？“我的车是2019款进口Model S，一直都有‘能量回收制动’模式的自选功能，但我从提车开始就主动把它设置成了与燃油车驾驶习惯相同的‘低模式’。”张强（化名）告诉记者，在他提车前，特斯拉销售人员就曾向他说明“能量回收制动”功能下“低模式”和“标准模式”选项的区别。图片来源：每经记者 李星 摄根据张强演示的“能量回收制动”功能界面，该功能下有“标准”和“低”两种模式供车主选择。“标准”模式下，系统提供最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆速度，并将剩余能量反馈回电池；而“低”模式下，系统提供有限的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，车辆需要更长时间降速，且滑行距离相较“标准”设定下更长。事实上，自2021年年初起，特斯拉才开始取消“动能回收调节选项”。“‘强制单踏板模式’并不是针对所有特斯拉车主的，仅是特斯拉对2021年后交付的国产Model 3和Model Y车型独有的设置。”一位国产Model 3车主告诉记者，自2021年开始，国产Model 3和Model Y就取消了“低能量回收制动”可调力度选项，强制用户使用单踏板逻辑，以此来降低刹车损耗，从而提升续航。上述特斯拉相关工作人员也表示，在此次召回过程中，公司将在不具备能量回收制动强度选择的车辆上提供选项，以允许驾驶员选择能量回收制动强度，同时还会调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。在杨伟斌看来，特斯拉此次召回将“低能量回收制动”的选择权还给车主，是更人性化的表现。“默认出厂状态即为‘低’强度的能量回收模式，这与燃油车驾驶习惯相同，对于经验欠缺的驾驶员来说一定程度上可以降低碰撞风险。”杨伟斌表示，而对于那些喜欢单踏板模式或经验丰富的驾驶员，则可以通过界面设置，选择增加回收强度、提高续驶里程的“标准”能量回收制动模式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时认为，特斯拉在国内发起此次召回，是为了避免用户不适应单踏板模式的驾驶习惯带来的风险。“特斯拉就应该把选择权交还给用户，让他们根据自己的驾驶习惯自主选择，从一定程度上可以降低车主在紧急情况下误将‘加速踏板当刹车’事故发生的概率。”崔东树认为。特斯拉相关负责人强调称，此次召回由特斯拉主动发起。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因，（我们）此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”上述特斯拉相关负责人表示。不过，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀在接受记者采访时则表示：“特斯拉此次OTA升级后，能否减少事故发生的频率只能看后续，目前没有办法测试得到结果。”车主：早该把自主选择权交还给我们实际上，特斯拉独有的“强制单踏板模式”一直备受争议，因为它取消了“低动能回收制动”的选择权，默认将动能回收调节至最强限度，目的是延长车辆续航。在强动能回收模式下，特斯拉用户仅通过控制加速踏板就能完成加速、减速和刹停，即“强制单踏板模式”。杨伟斌表示，特斯拉的单踏板模式设计目的是在更多回收电能、延长车辆续驶里程的同时让驾驶者轻松驾驶。不过，车企不能一味地为了延长续驶里程，而改变驾驶员的驾驶习惯。特斯拉方面称，此次OTA召回后，喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择“标准”模式，靠“脚感”控制车速，同时提升车辆10%~20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主，现在也可以先选择“低”模式来过渡。图片来源：每经记者 李星 摄多位进口特斯拉车主在接受记者采访时表示，尽管他们已经习惯了使用“单踏板模式”，但依然认为特斯拉此次能针对“强制单踏板模式”的车辆发起召回非常必要。“不管是否有需要，都是我们自己的决定，特斯拉没有权力替车主做选择，早就该把选择权还给所有车主。”张强认为。值得一提的是，日前有消息称，部分海外Model S和Model X车主把特斯拉告上了法庭，起因即为他们的车辆通过OTA升级后，续航里程相比之前更低，最高续航里程减少了20%，甚至有导致电池损坏的风险。对于OTA升级后车辆续航里程的下降，杨伟斌认为有这种可能。“对于电动车来说，有没有采用低能量回收制动功能，两者最大续航里程差距在15%~20%之间。”杨伟斌解释称，特斯拉车速快、质量重，选择最大和最小能量回收之间产生的续驶里程差距20%是有可能的。今年5月初，记者走访北京某特斯拉体验中心时曾发现，特斯拉在售国产车型上已通过OTA升级新增了“能量回收制动”选项。“系统更新后，用户可根据自己的驾驶习惯进行自主选择。”北京某特斯拉体验中心销售人员告诉记者。新增深踩提醒功能被质疑“您的车辆涉及未完成的召回事项。如事项涉及软件更新（OTA）召回，只需等待新软件版本推送后下载和安装即可。（召回）关于增加深踩加速踏板提醒与优化回收制动功能的软件更新。”这是2020款进口Model 3车主刘斌（化名）收到的特斯拉推送的一条召回信息。图片来源：车主供图刘斌告诉记者，这个推送消息是在国家市场监督管理总局发布特斯拉召回消息的同一天（5月12日）收到的。他的车辆一直都有“低能量回收制动”选择功能，这次主要是针对增加深踩加速踏板提醒的召回升级。“车主可以打开特斯拉APP，点击‘服务’按钮，确认车辆是否在OTA召回范围内。”上述特斯拉相关工作人员表示，如果车主车辆涉及OTA召回，只需等待新软件版本推送后，下载安装即可。据悉，除将“低能量回收制动”选择权还给车主外，特斯拉还将根据国家市场监督管理总局要求增加在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒功能。“车辆在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒，能够让驾驶员在误踩踏板时及时做出反应。”特斯拉方面解释称。不过，对于这一新增功能，车主们观点不一。“新增这一功能没有实质性作用。人都紧张得可能踩错刹车了，谁还能注意到听提醒声音。”多位进口特斯拉车主在相关微信群里表示。一位进口特斯拉车主在上述微信群里表示，“紧张的情况下，什么提醒声都没用。就那几秒，特斯拉提速都可以到100km/h以上了。”不过，也有车主认为新增上述功能有其必要性。因为在一定程度上，这一提醒可以防止车主踩错加速踏板。不过，他们也提出了自己的担心：如果每次踩一下加速踏板，车辆就发送提示音，“那就得烦死”。而杨伟斌则表示，特斯拉车辆最高车速可达到220km/h，速度越快刹车距离越长，尤其驾驶员在参照物不明显的状态下，很难感觉出车速的高低，长时间深踩加速踏板，车辆处于超高速状态，一旦出现障碍物，就会增加发生碰撞的概率。如果能及时通过闪屏或语音提醒，有助于提醒驾驶员及时降低行车速度，增加安全性。记者|李星编辑|裴健如 卢祥勇 杜波校对|程鹏｜每日经济新闻nbdnews原创文章｜未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用 ...
业界动态 2023-05-25 09:16:10
