为良心车代言神龙汽车“工匠天团”杨祉刚传承工匠精神造良心好车
8月的武汉，高温酷暑天气“火热”来袭，此时身着工装、戴着帆布手套的杨祉刚正在神龙汽车武汉工厂挥汗如雨、认真工作中。作为神龙汽车“工匠天团”之一，杨祉刚既是全国人大代表、全国五一劳动奖章获得者，也是全国劳动模范，他的日常工作就是在神龙汽车武汉工厂与焊接、钣金工作打交道，一台台良心车就是通过他的手，得以让品质更加出色。
“我们制造的是汽车，质量就是生命。一定要对客户负责，绝不能让质量缺陷从我们手上流出去。”在杨祉刚看来，钣金工最主要的价值体现在两个方面，其一是为汽车质量，尤其是外观的质量把关；其二是利用自己的技术，为企业减少损失。相较于焊工，钣金工通常需要具备三样素质——“会摸”、“会看”、“会修”。当一台白车身随着流水线来到面前，杨祉刚需要带着厚实的帆布手套马上摸出凹坑、包块、毛刺或者变形，借着头顶上的日光灯第一时间找准需要作业的位置点。
作为一个优秀的钣金工，杨祉刚总能以最快的速度，解决别人不能解决的问题，将汽车以完美状态交给客户。在钣金工作之外，杨祉刚还是一位拥有过硬焊接技术和丰富实操经验的焊工“大拿”。
据杨祉刚介绍，他所在的武汉工厂焊装车间，拥有FANUC和MOTOMAN机器人603台，以及ALW激光焊接设备等先进设备，其是国内首次运用CMT冷弧焊工艺，广泛使用3G模块化焊钳和中频焊接技术等先进的工厂之一。同时，焊装车间还采用了全新高节拍柔性机器人车身成型的制造工艺以及自动化焊接技术和超高密度焊接技术等。
杨祉刚表示，目前在武汉工厂生产的东风标致品牌最新车型——东风标致新408，该车的自动化焊接率接近100%，拥有4000多个高强度、高密度焊点，车顶采用的则是激光焊接工艺，钢板之间的拼接能达到分子层面的结合。这样的设计不仅能够有效加强车身的强度，让车身的密封性、隔音性更好，也能够在车辆发生高速碰撞时使得车身分担的冲击力越小，进一步提升车辆的安全性。
杨祉刚还提到，为了更好地对车身质量进行严格的管控，武汉工厂每月至少抽检一台车身，并进行破坏性实验，将车身上的4000多个焊点、800条胶条撕裂开，以验证其连接强度；同时还采用业内顶级的三维测量技术，实时监控几何尺寸波动，确保车身结构的稳定性，使车身外观品质达到业内领先水平。
而这些，无疑为神龙汽车“良心车”的优秀品质奠定了良好的基础，也让更多的人对杨祉刚一直以来所大力弘扬的劳模精神、劳动精神和工匠精神有了更深入的了解。
不仅仅是杨祉刚，与他一样认真传承工匠精神、追求极致品质的工匠大师在神龙汽车武汉工厂还有很多，比如“中国汽车十大工匠”叶林、“全国技术能手”王雄等，他们同样秉承着一颗匠心，十年如一日、精益求精，力求让每一款产品从材质的选择到生产工艺的运用再到测试，都能确保极致的产品品质、性能与安全。也正是因为有了他们的保驾护航，神龙汽车的“良心车”品质得以始终如一，深受客户的信赖。
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