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苏州国际车展:大众终于发力了,全新捷达比凯美瑞酷太多

2020/06/0211:01

苏州国际车展:大众终于发力了,全新捷达比凯美瑞酷太多

现如今,在国内的汽车市场当中,SUV领域的竞争是非常激烈的,虽然SUV车型比较火爆,但是家用轿车依然是占据着市场的主导地位,随着我们国产自主品牌的快速崛起,众多合资车企也是感受到了非常大的压力,它们为了获得消费者的关注,也是在不断地推出新款车型,就算是在市场当中站稳脚跟的大众也不例外,说到大众最经典的家用轿车那大众捷达绝对是当仁不让了,全新捷达一经亮相就引来不少关注,我们赶紧来看看吧。

外观方面,捷达采用了全新一代的家族设计语言,前脸采用了独特的六角形中网配镀铬饰条的进气格栅,颇具运动感,再加上两侧LED日间行车灯与前大灯整体式的设计,营造出了一种格外的犀利的视觉冲击感,侧面上扬的腰线从前翼子板贯穿到尾灯处,花瓣形的轮毂漂亮动感,悬浮式的车顶也非常时尚,车窗上配有银色的镀铬条,让整车档次提升不少,车尾设计简洁大气,分体式尾灯的加入使尾部层次感更为明显,符合当前年轻化的趋势。

进入车内我们可以看到,内饰部分大众捷达采用了对称式的布局设计,全新的三幅式方向盘运动感十足,大小适中的尺寸手感厚实,仪表盘依然采用了大众一贯的黑底白字加红色指针的经典组合,全新设计的空调出风口直径较大,圆形的设计也为见棱见角的内饰增添了些许活力,软性材质包裹的座椅乘坐体验也是非常舒适,作为一款紧凑型家用轿车,它的车身长宽高分别为4501x1704x1469毫米,轴距为2604毫米,内部空间满足家用绰绰有余。

动力方面,捷达搭载了1.4L和1.5L两款自然吸气发动机和一款1.4T涡轮增压发动机,其中1.4L发动机最大马力为90PS,1.5L发动机最大马力为110PS,最大功率为81KW,最大扭矩为150NM,与之匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱,而1.4T发动机搭载于捷达运动版车型,最大马力为131PS,在1500-3500rpm可连续输出最大扭矩为225NM,与之匹配的是7挡双离合变速箱,亲爱的小伙伴们,你们觉得这款车怎么样呢?大众终于发力了,全新捷达比凯美瑞酷太多,开上街让雅阁思域都紧张。

标签: 捷达 发动机 家用轿车 凯美瑞 车型 马力 尾灯 运动感 大众 内饰


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