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诺基亚HERE神了,推高清三维地图

业界动态 2014-04-24 21:41:34 转载来源: 网络整理/侵权必删

AS网站目录(www.adminso.com):诺基亚HERE神了,推高清三维地图 尽管即将纳入微软麾下,但诺基亚没有放弃对下一代地图数据的思考。据slashgear的报道,诺基亚HERE团队近日展示了名为“HD Map”的三维地图技术,这种地图技术,俨然是为未来交通而生

AS网站目录(www.adminso.com):诺基亚HERE神了,推高清三维地图

尽管即将纳入微软麾下,但诺基亚没有放弃对下一代地图数据的思考。据slashgear的报道,诺基亚HERE团队近日展示了名为“HD Map”的三维地图技术,这种地图技术,俨然是为未来交通而生。

目前的地图技术是相对机械而死板的,实际上,如果去掉车道和道路边缘的图像,地图完全是相互连接的节点集合。通过连接节点显示当前道路的最大速度、车道规模、车道数等等细节信息。其实这对于现有的交通已经足够,但是如果应用于下一代交通比如自动驾驶汽车便有些捉襟见肘了。

HD Map正是诺基亚下一代的数据地图。据HERE的副总裁Ogi Redzic介绍,HD Map是借助地图采集车上的LIDAR激光地图技术所绘制的,其摄像头像素可达6800万。它通过内置的激光阵列在周边区域反射光线,从而精准地测量出距离。每个LIDAR组件都非常昂贵。

当地图采集车开动时,它便构建了一个环境的“云点”:由一些列密集的点组成,每个点代表反射的激光点。这是极为精确的,但也极为耗费存储空间――每辆采集车每天能够收集多达140GB的数据信息。

HD Map本质上是建立在自动驾驶交通模型上的地图扩展,这些地图是完全三维的,每个节点不只是一个X/Y坐标,而是X/Y/Z,然后地图成功实时更新当前道路上的汽车节点,能够准确计算最佳的行驶速度、路线。

三维的好处在于纳入了海拔的测量,这可以优化最佳路线的选择问题,因为最佳路线不一定是最短的路线,而是最经济的路线,反复走上坡路可能路途短但却更费油。

2008年,诺基亚斥资81亿美元收购了美国数字地图技术公司Navteq,这是诺基亚历史上最大规模的并购案。在将手机部门出售给微软之后,诺基亚HERE地图与其网络设备业务、专利组合成为诺基亚未来营收的“三驾马车”。到目前为止,HERE已经收录了近200个国家的地图数据,并在34个国家提供实时交通信息,旗下拥有诸多知名客户,其中包括福特、奥迪、丰田等汽车厂商,还包括诸如SAP、甲骨文、亚马逊和雅虎等科技企业。

标签: 诺基亚 HERE 神了 高清 三维 地图


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