10月19日消息，相关统计数据显示，今年前9个月，在德国注册的特斯拉电动汽车数量已经接近38500辆，比大众电动汽车同期注册数多出约6000辆。特斯拉电动汽车注册数较去年前9个月增长近50%，而大众电动汽车的注册数则下降40%，仅略高于3.23万辆，与大众集团旗下多数汽车品牌在德国注册量下降的整体趋势一致
10月19日消息，相关统计数据显示，今年前9个月，在德国注册的特斯拉电动汽车数量已经接近38500辆，比大众电动汽车同期注册数多出约6000辆。
特斯拉电动汽车注册数较去年前9个月增长近50%，而大众电动汽车的注册数则下降40%，仅略高于3.23万辆，与大众集团旗下多数汽车品牌在德国注册量下降的整体趋势一致。
德国联邦汽车运输管理局(Federal Motor Transport Authority)公布的数据显示，德国大众集团旗下各大品牌中，只有奥迪和西雅特电动汽车的注册数有所增加。
大众汽车上周公布的数据显示，今年前9个月全球范围内的电动汽车总交付量同比增长25%。
但供应链瓶颈对大众欧洲市场的打击尤其严重，当地通胀和能源成本上升也在影响消费者的购车需求。
大众集团上周公布，包括燃油车、混动车以及电动汽车在内的全球所有车型交付量较去年同期下降12.9%，欧洲是受影响最严重的市场。
“零部件供应的紧张局面已多次导致公司调整生产计划。我们预计未来一年的供应将趋于稳定，”大众汽车发言人在谈到交付数据时表示。
特斯拉全球交付量屡创新高，但在物流方面也面临不少挑战，第三季度的交付量低于分析师预期。（辰辰）
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