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首汽约车CEO魏东:汽车智能化一定要考虑B端需求

2020-08-13 17:31:05 整理发布   转载来源:网易科技报道  

8月13日消息,在中国汽车蓝皮书论坛“汽车智能化”分会场上,首汽约车CEO魏东在,分享了他对中国汽车业发展的思考,魏东表示:“作为运营商,我认为是需求定义汽车。”从用户体验的视角出发定义汽车,与从技术视角或竞争视角进行定义又有什么不同?多年来,业内人士认为,汽车人普遍以为自己做的就是用户要的,而站在出行服务运营商角度来看待新汽车,魏东强调:“在做智能化的过程,一定要考虑B端的需求...《首汽约车CEO魏东:汽车智能化一定要考虑B端需求

8月13日消息,在中国汽车蓝皮书论坛“汽车智能化”分会场上,首汽约车CEO魏东在,分享了他对中国汽车业发展的思考,魏东表示:“作为运营商,我认为是需求定义汽车。”

从用户体验的视角出发定义汽车,与从技术视角或竞争视角进行定义又有什么不同?多年来,业内人士认为,汽车人普遍以为自己做的就是用户要的,而站在出行服务运营商角度来看待新汽车,魏东强调:“在做智能化的过程,一定考虑B端的需求。首汽约车作为运营商,除了关注乘客体验,对于如何解决驾驶员标准化以及安全驾驶的前置性也颇为关注,曾找到地平线、百度等合作方,希望共同解决几十万司机每天的标准化、人脸识别、着装、疲劳驾驶等问题,实现运营定制化。”

会上,当谈及首汽约车沉淀了很多B端数据,在这方面有没有更多的思考?以及在数据中心、软件能力,包括运营过程当中不断去完善用户体验方面,是否存在可分享的经验模式时,魏东认为,数据是一个越用越多的资产,这也是其最有价值的特点,但是对运营商而言,会更多考虑如何通过数据来提升用户体验,并将需求和主机厂等对接,推动汽车硬件的改造和升级。

“短期来讲,要提升用户体验,车辆后排要能播放一些有趣的视频、或推出可玩的游戏,让乘客在路途中更有乐趣、体验更丰富。但现在,即便是高端车也只有主驾和副驾有悬挂屏。而中长期,则应考虑如何打造移动的空间,希望汽车行业人士一定要跳出汽车看汽车,不要单纯局限在“交通工具”上。汽车其实作为一个空间,有很多的延伸场景,大家需要娱乐,需要放松,另外,可以做一些技术的服务,随叫随到,解决传统的需求。”魏东表示。

关于汽车行业的未来发展,魏东也提出了自己的想法,他表示,当运营商和主机厂等汽车产业链上游实现紧密合作,打通整个产业链,主机厂便能更好地创造有效需求,实现有效供给,为用户提供更智能的产品解决方案,大幅提升用户体验,促进未来汽车产业链的进一步完善和智能汽车的发展。(彭丽慧)


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