特斯拉财报电话会议摘要：或满足不了中国需求

网易科技讯 2月20日消息，特斯拉（Tesla）今天公布了截至2013年12月31日的第四季度及全年财报。报告显示，公司该季营收6.15亿美元，同比增长101%，环比增长43%；净亏损1626万美元，去年同期为净亏损8993万美元

网易科技讯 2月20日消息，特斯拉（Tesla）今天公布了截至2013年12月31日的第四季度及全年财报。报告显示，公司该季营收6.15亿美元，同比增长101%，环比增长43%；净亏损1626万美元，去年同期为净亏损8993万美元。

该公司的季度业绩好于市场预期，它还预计今年Model S交付量将同比上涨55%以上。其股价在盘后交易大涨12.63%，至218.09美元。

特斯拉在2013年第四季度实现调整后利润4590万美元，每股收益33美分，超过华尔街预期的23美分。

该公司的营收也超过市场预期。包括来自Model S的递延收入，特斯拉的营收达7.613亿美元，同比上涨26%，高于华尔街预期的6.84亿美元。它的毛利率为25.2%，超过CEO伊隆・马斯克（Elon Musk）之前承诺的25%。

第四季度，特斯拉汽车交付量为6892辆，2013年全年总交付量为2.2477万。该公司预计，2014年它的汽车交付量将超过3.5万辆，超过大多数分析师的预期。

特斯拉预计，到今年年底，其周产能将增至1000辆，明显高于现在的600辆。

至于新市场的开拓，特斯拉称，面向中国市场的首批Model S将于今年春季交付，它也即将开始在该国建设充电网络。与此同时，该公司指出，它计划从这个春季开始逐步向英国、日本、香港和澳大利亚市场推出右座驾驶的产品。

财报发布后，马斯克和首席财务官迪帕克・阿胡拉（Deepak Ahuja）出席财报电话会议，解读公司财务及运营状况，并回答了分析师提问。

6:37 am 谈自由现金流

阿胡贾指出，公司将产生巨大的现金流，但现在提供相关数据还为时过早；实现14%至17%的运营利润率仍是长期目标。

6:39 am 谈在中国获得经销许可证的难度

马斯克称，元件制造才是最难的部分，公司在寻求本地合作伙伴上并没遇到什么大问题。

6:43 am 谈Model X

马斯克说，Model X需求很高。“我们并没刻意去推销Model X，但它的需求已经很高。”那意味着已经有人在为一款还要再过数月才能推出的汽车下订金。与此同时，马斯克称，可能会满足不了中国市场的需求，因为订单在不断涌入。

6:44 am谈毛利率

马斯克称，今年将毛利率从25%提升至28%的目标涉及的是规模化问题，无需通过下调汽车价格来实现。

6:49 am 谈Giga工厂（特斯拉计划设立的电池工厂）

马斯克说，松下是首选的电池生产合作伙伴，未来可能仍会如此。他将会在下周讨论具体细节。第四季度财报显示，电池生产在今年上半年仍会制约汽车产能，但下半年情况会出现改善。

6:52 am 谈扩大产能

马斯克称，他们正在为Model S建立第二条装配线，应该能在今年下半年完工。这是特斯拉今年年底前实现1000量周产能计划的重要组成部分。

6:55 am 谈Model S需求变化

马斯克称Model S的需求变化难以预测。他还说，Model X的需求将会超过Model S。

6:56 am 谈盈利

首席财务官阿胡贾指出，按照非美国通用会计准则（non-GAAP）计算，公司在第一季度肯定会实现盈利。

7:00 am

欧洲和亚洲的交付将会是2014年的重要增长点，但马斯克拒绝按地区预测销售额，只是说预计美国以外市场的交付量将约为美国市场交付量的两倍。

7:03 am

至于过去一年各地区的交付量，阿胡贾称，“第四季度的增长主要来自欧洲。”但他拒绝透露海外市场在特斯拉去年交付的2.2477万辆汽车中的占比。

7:09 am

今年的生产目标能否实现将主要取决于“劳动效率”，马斯克称目前来看进展不俗。

7:16 am 再谈位于加州弗里蒙特的装配工厂

马斯克说，在建的第二条装配线将面向Model S和Model X，而仍在研发当中的非入门级“Gen 3”平台。他还指出，该工厂肯定足够大，足以迎合拓展至Gen 3车型生产的需要。被问到Gen 3是否会在2017年推出时，马斯克拒绝给出具体时间表。（乐邦）