（原标题：Uber tanks more than 10%, falling below $38 per share, after disappointing debut） 5月14日消息，据CNBC报道，网约车公司Uber股价周一收盘下跌10.75%，跌至每股37.10美元，市值622亿美元，Uber于上周五登陆纽交所。Uber最初将发行价定为每股42美元，这一定价使该公司的市值达到754.6亿美元，但远远低于此前1200亿美元的传闻
（原标题：Uber tanks more than 10%, falling below $38 per share, after disappointing debut）
5月14日消息，据CNBC报道，网约车公司Uber股价周一收盘下跌10.75%，跌至每股37.10美元，市值622亿美元，Uber于上周五登陆纽交所。
Uber最初将发行价定为每股42美元，这一定价使该公司的市值达到754.6亿美元，但远远低于此前1200亿美元的传闻。其第一个交易日就下跌7.6%，两日下跌11.67%。过去两天美国股市始终波动不定，主要股指周一下跌逾2%。
对于投资者来说，Uber是否以及何时能实现盈利是个重大问题。尽管市场对该股反应消极，但New Street Research分析师认为，该股估值颇具吸引力，Uber有望实现盈利。
New Street Research分析师皮埃尔・费拉古(Pierre Ferragu)在报告中表示：“Uber最终将实现盈利目标，在2000亿美元的总预订量中占据更高比例。随着时间的推移，Uber的预订利润率可以达到7%。”
费拉古还说，个人使用Uber服务正在增长。他说：“Uber在美国的月活跃用户增长了3倍，在世界其他地区增长了4倍。”
然而，费拉古承认，每个用户的平均乘车量并没有增长。他说：“这与网约车可以继续侵蚀其他交通工具（特别是私家车）份额的观点相冲突。”
费拉古写道：“因此，每个用户的平均乘车量是固定的，这掩盖了个人水平上使用不断增长的情况。我们的分析清楚地表明，这意味着随着用户增长放缓，平均使用率将会上升。”
费拉古还指出，与人们想象的不同，网约车普及率很低。美国有5000万至6000万名乘客，但月活跃用户只有3000万人，仅占成人城市普及率的13%。
在Uber上市后，许多投资者都把目光投向了其竞争对手Lyft。自今年3月上市以来，Lyft的股价已下跌近33%。（小小）
标签: Uber 上市 次日 股价 大跌 10.8% 37.10 美元 市值
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