日前，林斌所创办的卡拉单车因为丢车事件，从而引发全国广泛关注。这家试图在福建省莆田市复制共享单车模式的公司出师不利，首期投放的667辆单车，一个月不到，丢了510辆，流失率达76.5%
日前，林斌所创办的卡拉单车因为丢车事件，从而引发全国广泛关注。
这家试图在福建省莆田市复制共享单车模式的公司出师不利，首期投放的667辆单车，一个月不到，丢了510辆，流失率达76.5%。而鉴于极高的丢失率，投资方也火速撤资，从用户押金划走投资款。
随后有用户得知此事，纷纷要求退还押金，此时账上已无不多的流水使林斌焦头烂额。迫于无奈便在官方微信公众号发布了一篇事件说明的文章。
然而，本只是想向用户说明情况的一篇文章，却被多家媒体转载和报道。林斌此时在想的是，媒体已经关注卡拉的负面了，自己会不会完，但是事实出乎了他的意料。
几天前，全国各地的投资机构纷纷找到林斌，想要洽谈合作，金额从几十万到几百万都有。“如果进展顺利，公司很快就以恢复正常运营了。”林斌说道。“朋友们也鼓励我要积极应对，现在用户押金已经全部退还，都是朋友借给我的。”
林斌说，目前自行车60%都已找回。他惊喜地发现，损坏率不到10%。
“车辆不是遗失，是市民不知道应该停在哪里，有的人用完了，就停到了小区里、楼梯口、停车场，甚至骑回了家，现在经过我这件事一报道，也算是进行了一次共享单车的市民教育。”林斌说。
对于公司出现的情况，林斌总结认为，小城市不等同于低素质。虽然前期公布的丢失率那么高，但他并不认为这就是小城市的通病。
“高丢失率的主要原因还是创始团队的运营能力问题，卡拉单车的押金退款延误、客服缺位和投放量少是导致丢失率的主要原因，其次是市民对共享单车的不了解，不清楚在使用结束后应该正确的停放在哪里。”
对于共享单车的有序发展，林斌表示，希望政府能够对共享单车行业做以下几点的支持：1。指导物业不让单车进小区；2。法制宣传，废品回收单位不得回收共享单车；3。在主干道的非机动车停车位旁设立指示牌指导市民正确用车。
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