协助Uber抢市场 Lyft大股东通用汽车不按套路出牌

站长搜索讯 移动专车厂商在全球扩张市场，他们面临的一个难点是招募到更多合格的专车司机。以美国为例，两大巨头Uber和Lyft都推出了各种手段，降低外部人士成为一名专车司机的各种门槛

站长搜索讯 移动专车厂商在全球扩张市场，他们面临的一个难点是招募到更多合格的专车司机。以美国为例，两大巨头Uber和Lyft都推出了各种手段，降低外部人士成为一名专车司机的各种门槛。

据英国路透社报道，周二，Uber宣布将会和美国汽车巨大通用汽车合作，推出一个汽车租赁服务，这意味着即使没有私家车，求职者依然可以成为Uber专车司机。

Uber目前是全世界以及美国市场规模最大的移动专车公司。据悉，此次Uber是和通用汽车旗下的一家汽车分享公司Maven进行了合作，首先将会进行一次为期90天的一个试验。

Uber负责美国和加拿大市场的地区总经理霍特（Rachel Holt），目前这一面向专车司机的车辆租赁服务初期现在旧金山市推出（也是Uber总部所在地）。

包括各种税费在内，专车司机租赁一周的费用是179美元。除了利用Uber工具接送客之外，即使司机将车辆用于私人用途，通用汽车不会再收取额外的费用。

根据之前媒体披露的数据，Uber在美国底特律等城市的专车司机每小时可以收入13.25美元，每年的收入高达数万美元，因此上述每周179美元的租赁价格在可接受范围内。

外媒指出，此次通用汽车和Uber的合作，令人感到意外。因为通用汽车是Uber竞争对手Lyft的大股东之一。不久前媒体曾披露，通用汽车曾经计划收购Lyft公司，报价60亿美元，不过Lyft管理层的期望价格是90亿美元，因此收购以失败告终。

通用向Lyft投资5亿美元之后，双方曾经推出面向司机的车辆租赁计划“Express Drive”，这一计划已经进入了芝加哥、华盛顿、巴尔的摩等城市。显然，Lyft希望能够利用通用汽车这家大股东，帮助司机降低进入门槛。

通用汽车负责城市交通业务的副总裁Julia Steyn表示，Uber司机所支付的汽车租赁价格和Lyft司机基本持平，另外两家专车公司也都各自推出了一些激励政策。

美国汽车行业中，通用汽车是面向移动互联网转型比较迅速的企业，除了入股Lyft之外，通用也推出了上述的汽车市内短租服务Maven。比如以旧金山市为例，这家公司在不同的位置摆放了60辆汽车，消费者可以通过手机短时间租赁这些车，普通轿车每小时收费8美元，SUV则收费14美元。用户甚至可以直接利用智能手机打开租来的汽车。这种短时租车服务有别于传统、可以跨区域还车的汽车租赁公司。

另外在美国专车市场，Uber优势逐步扩大，Lyft则陷入了变卖公司退出市场的传闻中，此次Uber也获得通用汽车的租车帮助，意味着Lyft很难找到独家竞争优势对抗Uber。（综合/晨曦）

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