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市长带来幕后八卦 Uber在匹兹堡上线无人车

业界动态 2016-09-11 17:10:12 转载来源: 网络整理/侵权必删

上月,Uber宣布了一条令人惊讶的消息:Uber用户将可以在美国匹兹堡街头打到无人驾驶汽车。匹兹堡市长威廉・佩杜托(William Peduto)随后接受了《芝加哥论坛报》的采访,解读了Uber在匹兹堡街头测试无人驾驶汽车意味着什么,以及对当地经济发展有何影响

上月,Uber宣布了一条令人惊讶的消息:Uber用户将可以在美国匹兹堡街头打到无人驾驶汽车。匹兹堡市长威廉・佩杜托(William Peduto)随后接受了《芝加哥论坛报》的采访,解读了Uber在匹兹堡街头测试无人驾驶汽车意味着什么,以及对当地经济发展有何影响。他透露,Uber将为无人驾驶汽车的测试承担全部风险。

Uber在匹兹堡上线无人车,市长带来幕后八卦

以下为采访主要内容:

问:匹兹堡将成为美国首个提供无人驾驶汽车打车的城市,这是怎么做到的?

佩杜托:Uber CEO特拉维斯・卡兰尼克(Travis Kalanick)约1年前和我们取得联系。当我们首次会面时,他提到了“匹兹堡计划”。我问他:“这是什么?”而他的回答是:“你知道曼哈顿计划吗?在Uber,我们称其为匹兹堡计划,目标是开发以匹兹堡为中心的自动驾驶汽车。”这引起了我的兴趣。随后,Uber在匹兹堡成立了总部,到年底他们在这里招聘了200多人。目前,他们这里的员工总数超过500人。

问:随后发生了什么?

佩杜托:约6个月前,我们同意Uber将自动驾驶汽车驶上匹兹堡的街头。我们正在与他们合作,扩大他们在匹兹堡的业务运营和研发。

问:协议内容是什么?如果发生事故,他们是否要承担全部风险?

佩杜托:并没有正式协议。他们被允许根据当前的州法律去运营车辆,并为车辆配备有驾照的司机。我们要求Uber与警方的交通部门展开合作,确保公众安全。他们将承担所有风险。

问:匹兹堡为什么适合这样的测试?

佩杜托:匹兹堡有着复杂的道路规划,多种多样的天气和桥梁。因此,这是个非常有趣的测试地点。这是个小城市,因此你可以在这里尝试任何事,不会被红线限制。我们有着世界级的机器人人才。卡耐基梅隆大学培养了全球首个机器人专业的博士。另一方面,匹兹堡在历史上不仅具备创新性,也是个制造中心。自动驾驶汽车所需的全部平行研究,例如车辆的信息安全研究,都会在这里完成。我们的先进制造业已有超过一个世纪的历史。

问:Uber在匹兹堡招募了司机,创造了就业。无人驾驶汽车将使司机失业,而匹兹堡计划成为无人驾驶汽车的领先者。你对此感到担心吗?

佩杜托:就业岗位是否会改变,这并不是个问题。问题在于,新行业将来自哪里。一些城市将会成为新的工业中心。目前只有为数不多的城市部署了具备学习能力的交通信号,而匹兹堡是其中之一。自动驾驶汽车将是世界的发展方向。航空和全球海运已经走向了自动化。如果我们试图阻挡潮流,不想成为未来10年革命性行业的领先者,那么就会把机会拱手让给其他城市。出行,尤其是城市出行,正趋向于分享经济、电动化、自动化。这些并不是一时的时尚。

问:但司机将会失望。卡兰尼克曾说过,他希望用科技替代所有人工司机。

佩杜托:5年前,Uber还不存在。我们希望将司机们转向先进制造业。所有一切,无论是传感器,还是汽车配件,都将是必须的。在这一过程中,Uber的独特之处在于,与谷歌和沃尔沃不同,Uber与汽车厂商合作,而元件制造正是匹兹堡的优势。我们知道如何进行这样的制造。

问:无论如何,这将会引起司机的反弹。

佩杜托:我来自匹兹堡,已经51岁。我看过城市经历经济萧条。当我从高中毕业时,城市的失业率约为19%,甚至比大萧条期间更高。我看到我的家人搬走,朋友们搬走。我曾经为许多政治家工作,而他们的计划都是将钢铁厂带回这里。但与此同时,这里的人们开始播下种子。卡耐基梅隆大学的迪克・赛尔特(Dick Cyert)率先造出了机器人和超级计算机中心。在经历了30年的经济低迷之后,我们突然取得了成功。这也表明,新行业将取代传统钢铁厂。这也指明了,被所有人认为即将消亡的传统城市如何复兴。

问:无人驾驶汽车在公交系统内是否将得到应用?

佩杜托:这是最后一公里技术。例如,某些老人可能居住在距离公交站1公里远的地方,无人驾驶汽车将帮助他们到达公交站。如果公交站距离他们的医生所在地有一段距离,他们也可以搭乘无人驾驶汽车去医生的办公室。我们的公交体系需要整合自动化分享出行系统。

问:无人驾驶汽车为什么会有如此快的发展速度?

佩杜托:过去9个月,通过与这些公司和团队的合作,现在我可以看到,技术的发展速度很快。

问:你是否乘坐过无人驾驶汽车?

佩杜托:在他们宣布消息的当天,卡兰尼克前来接我下班,带我回家。车里有一名司机,双手放在方向盘上,而脚也踩着踏板。另外一个人盯着计算机屏幕。当汽车无法识别某些东西时,一个指示灯将会亮起,而司机将需要控制车辆。过程非常流畅,我一点都不感到害怕。实际上,如果一名18岁的年轻人开车,或是司机一边开车一边玩《Pokemon Go》,我可能会更害怕。

问:许多人都表示不敢乘坐无人驾驶汽车,你和卡兰尼克讨论过这件事吗?

佩杜托:有天晚上我和他共进晚餐。在座的一个人曾经开发了谷歌地图,而另一个人则保障了Twitter服务的稳定性。我问他们:“你们是否知道,有很多人对此感到担心?如果人们在驾车时知道,旁边的车辆无人驾驶,他们是否会感到焦虑?”这是外行人的想法。他们的说法是,人类实际上应该为基因工程这样的技术感到担心,并转而讨论关于韩国克隆手术的话题。

问:听起来他们似乎想绕开这个问题?

佩杜托:你会听到其他科技行业高管讨论宏大的话题,但Uber不会。我告诉卡兰尼克,Uber的商业模式不应仅仅适用于自由主义者,你的工厂是人民所有。Uber已经证明,他们可以成为一家成功的公司。然而,他们能否成为一家面向所有人都取得成功的公司?卡兰尼克知道我的立场是什么。

标签: 市长 带来 幕后 八卦 Uber 匹兹堡 上线 无人


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