今天上午10点到11点，我国两列标准动车组在郑（州）徐（州）高铁上完成了时速421公里的高速交会实验（站长搜索上午做了预告），最高交会相对速度达到了842公里/小时。据悉，两列标准动车组由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权，上面各自都安装了2000多个传感器，可以监测压力变化，并为将来修改车体设计提供依据
今天上午10点到11点，我国两列标准动车组在郑（州）徐（州）高铁上完成了时速421公里的高速交会实验（站长搜索上午做了预告），最高交会相对速度达到了842公里/小时。
据悉，两列标准动车组由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权，上面各自都安装了2000多个传感器，可以监测压力变化，并为将来修改车体设计提供依据。
420公里每小时下的列车交会数据在世界范围内仍属空白，中国的这次成功创造了历史。
交会瞬间的动图，只有2.1秒
为何高速交会是技术难点？
两列动车组会车时，相对速度瞬间将达到840公里每小时，这已经相当于飞机在平稳状态下的飞行速度，会车瞬间，列车周围将会产生强大的气流扰动，由此产生的压力波也会对列车的平稳行驶带来冲击。
标签: 全球 首次 中国 两辆 车组 实现 时速 421公里 交会
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