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载人宇宙飞船科普 征服星辰大海第一步

趣科技 2016-01-29 15:57:41 转载来源: 网络整理/侵权必删

先看图,从结构、质量、体积、载人数、舱内空间五方面对目前现役或即将服役的宇宙飞船做的横向对比。宇宙飞船,作为一种空间交通工具,完成将宇航员、设备等运送到太空并返回的任务,相比卫星,宇宙飞船要考虑到载人和回收两个技术难题,所以要在有限的舱体空间内实现很高的技术要求

先看图,从结构、质量、体积、载人数、舱内空间五方面对目前现役或即将服役的宇宙飞船做的横向对比。

宇宙飞船,作为一种空间交通工具,完成将宇航员、设备等运送到太空并返回的任务,相比卫星,宇宙飞船要考虑到载人和回收两个技术难题,所以要在有限的舱体空间内实现很高的技术要求。自1961年,前苏联成功发射“东方”1号宇宙飞船至今,只有少数国家拥有太空飞船。

征服星辰大海第一步:载人宇宙飞船科普

根据舱体结构,可以将宇宙飞船划分为单舱、双舱和三舱三种类型,随着舱体的增多复杂程度也相应增加。双舱和三舱型多数是为了实现别的目标,比如登月、实验而增加一个或两个舱体。

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征服星辰大海第一步:载人宇宙飞船科普

▲俄罗斯“联盟号”宇宙飞船

俄罗斯“Soyuz”宇宙飞船,大名鼎鼎的联盟号,应该是目前世界上型号传承最久,技术最成熟的宇宙飞船,作为目前俄罗斯宇航部门的主力飞船,首次发射于1967年,距今已近50年。

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▲神舟飞船与天宫一号空间站对接模拟图

中国的“神舟”飞船,从1999年11月20日,神舟一号飞船的成功发射,到今年即将发射的神舟十一号,我国载人航天事业无疑是值得我们期待的。

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▲美国CST-100宇宙飞船

美国波音的CST-100,又名“Starliner”。2011年后,随着航天飞机退役,美国人到达近地轨道和国际空间站的唯一办法就是搭乘联盟号飞船,为了节省向俄罗斯购买船票的费用(每个座位票价5000万美元),CST-100宇宙飞船诞生了。

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▲SpaceX公司的“Dragon”V2

美国SpaceX公司的“Dragon”V2,不同于其他宇宙飞船,“龙”V2不需要降落伞的返回式太空舱,如果您看过这个公司的“猎鹰”9号火箭的回收视频,应该对他们的“龙”号太空舱有信心。

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▲“猎户座”宇宙飞船曾在2010年被奥巴马叫停,险些因此搁浅

美国的Orion宇宙飞船又名猎户座飞船,作为美国下一代载人航天舱,猎户座计划在2023年执行深空飞行任务,最终实现载人登陆小行星甚至火星。

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▲俄罗斯的登月“新计划”

俄罗斯的新一代太空飞船PTK-NP,计划于2028年实现登月。

宇宙飞船的发射还需要一大堆相关技术来支撑,比如发射环节,就需要足够推力的火箭来完成,一旦运送到太空,空间环境对宇航员、对机载设备有什么样的影响?如何来防范坏的影响?完成任务后的回收也是一个难题,合理制动、精确落点、生存保证等等一环扣一环。所以说,载人航天是全面体现一个国家空间技术水平的“试验场”。

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标签: 载人 宇宙飞船 科普 征服 星辰 大海 第一步


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