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打车软件们终于把出租车公司搞破产

业界动态 2016-01-08 22:45:05 转载来源: 网络整理/侵权必删

由于无法和Uber、Lyft等叫车应用竞争,旧金山最大的出租车公司申请了破产。根据《旧金山考察者报》报道,该市最大的出租车公司Yellow Cab Co-op已经申请破产保护,原因是“严重的债务困境”――该公司总裁帕梅拉・马蒂内兹(Pamela Martinez)在一封给股东的信中这么写道:“(某些财务困境来自)部分商业挑战超出了我们的控制,其他的都是我们的错

由于无法和Uber、Lyft等叫车应用竞争,旧金山最大的出租车公司申请了破产

根据《旧金山考察者报》报道,该市最大的出租车公司Yellow Cab Co-op已经申请破产保护,原因是“严重的债务困境”――该公司总裁帕梅拉・马蒂内兹(Pamela Martinez)在一封给股东的信中这么写道:“(某些财务困境来自)部分商业挑战超出了我们的控制,其他的都是我们的错。”

打车软件们终于把出租车公司搞破产

商业挑战指的是以Uber为代表的按需叫车服务,Uber公司提供的叫车服务比出租车价格更低,也更便利,Uber给予司机补贴和灵活的工作时间,准入门槛也不高。

成立于1977年的Co-op是旧金山最大的出租车公司,拥有530个牌照,同时这里也是Uber、Lyft的总部,根据Uber去年披露的数字,在旧金山拥有超过11000名活跃的司机,是Co-op公司的20多倍。

越来越多乘客和司机选择了这些专车应用,虽然Yellow Cab也曾经推出过类似Uber的叫车软件,但他们没有公开过用户数据,估计和国内一样的“飞嘀打车”还是“如约的士”一样,在App Store中国区的下载排行里均未能进入前1500名。

Uber对出租车行业造成的影响正在扩大,在纽约,贴在出租车发动机上的金属牌子(Taxi medallion)最贵曾经卖到100万美元一块,如果有人想当出租车司机就必须从退休的老司机那里购买,但去年这个价格下跌了40%,于是哄抬出租车牌照价格的生意也消失了。

出租车行业被Uber颠覆,Co-op的破产可能只是第一步,虽然Uber在全球多个国家遭遇了抵制,巴黎的出租车司机曾经举办大规模的罢工抗议,中国的执法部门也查处过Uber专车,但这依然不能阻挡Uber扩张的脚步,它融了一轮又一轮的钱,估值已经超过600亿美元。

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标签: 打车 软件 终于 出租车 公司 破产


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