据英国《金融时报》消息,特斯拉汽车公司或将面临车载锂离子电池原材料供应紧缺的问题。在对经济型远程电动汽车探索的推动下，特斯拉试图大大降低电池每千瓦时的成本
据英国《金融时报》消息,特斯拉汽车公司或将面临车载锂离子电池原材料供应紧缺的问题。
在对经济型远程电动汽车探索的推动下，特斯拉试图大大降低电池每千瓦时的成本。其位于内华达特斯拉超级电池工厂Gigafactory预计将降低电池的制造费用，但外界称该公司对锂或其他原材料不拥有采矿作业的直接控制。
先前有报道表明，特斯拉试图以低于当前市场价值的价格获取长期合同，本质上保证一贯的大规模需求，以换取材料成本上缓和。
总部位于温哥华的原料供应商Pure Energy Minerals今年早些时候证实，其与特斯拉汽车已建立了一个潜在供应协议。该协议是在低于当前市场利率的“预定价格”下签署并且与“特斯拉不断降低锂电池成本的目标相符合”。
据《金融时报》报道，特斯拉汽车公司只与两家公司签署了协议，并且在2020年之前或以后这两家公司都没开始批量生产的打算。Global Lithium咨询公司的专家乔・洛瑞认为，特斯拉与小矿工的交易并非锁定在材料的低价格上，而是需要这批材料扩大电池生产。
“目前的策略似乎不是直接投资，而是利用特斯拉的名气与从未生产过锂化学物的初级矿业公司以不可达到的低价格签署条件性合约，”洛瑞说。
特斯拉还没有当前合同详细的具体条款。Gigafactory预计将在2017年建成并投入使用。
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