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续航加倍成本减半 博世新汽车电池2020年发售

智能设备 2015-09-27 15:39:09 转载来源: 网络整理/侵权必删

新能源汽车代表了未来汽车的发展方向,而对于其中电动汽车来说,其电池的续航里程是电动车需要增强的技术核心之一,特斯拉之所以能够在电动汽车行业发展壮大,就是靠着其领先业界的电池技术。9月27日消息,德国电子公司博世日前宣布,正在开发一款新型的固态电动汽车电池,这种电池能使电动汽车的续航里程增加一倍,同时成本减半

新能源汽车代表了未来汽车的发展方向,而对于其中电动汽车来说,其电池续航里程是电动车需要增强的技术核心之一,特斯拉之所以能够在电动汽车行业发展壮大,就是靠着其领先业界的电池技术。

9月27日消息,德国电子公司博世日前宣布,正在开发一款新型的固态电动汽车电池,这种电池能使电动汽车的续航里程增加一倍,同时成本减半

据悉,这种新型电池能够使车辆续航里程达到200英里(约322公里),虽然不能与特斯拉车型的续航里程相比,但是该电池的成本奇低,非常适合便宜的电动汽车,目前最便宜的电动汽车售价约为3万美元(约合人民币19万元),但其行驶里程一半不超过100英里(约161公里)。

这款电池是加州的新兴公司Seeo帮助博世所研发,根据Seeo介绍,目前公司已经拥有了这款新电池的样本,这种电池是一种不含液体电解质的锂电池,不需要冷却系统,并且不像传统的锂电池存在起火的风险,最重要的是,与特斯拉Model S重达1200磅且造价1.2万美元的电池相比,Seeo称这款电池的重量非常的轻,成本也非常低。

Seeo公司成立于2007年,主要研发可充电的锂电池,其前身是美国能源部所属的劳伦斯伯克利国家实验室,其拥有大量的专利技术,本月初,Seeo宣布被博世收购,帮助博世大规模生产轻量化的电池。曾根据加州的一份文件资料显示,Seeo公司有能力将电池的能量密度从50%提升至100%,这样一来就能大大提升电池的续航能力。据悉,Seeo公司目前已经研发出能量密度达到350Wh/KG的电池,这大约是目前已使用的电动汽车中的电池的两倍密度。

博世表示,这款新的固态新型电动汽车电池计划将在2020年之前发售。

标签: 续航 加倍 成本 减半 博世 新汽车 汽车 电池 2020年


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