文/贺树龙一、打车软件兴起2010年6月，打车软件鼻祖Uber诞生。最初，Uber只有林肯城市轿车、凯迪拉克凯雷德、BMW 7系列和梅赛德斯-奔驰S550等车系可供选择，提供的是高端商务叫车（专车）服务
文/贺树龙
2010年6月，打车软件鼻祖Uber诞生。最初，Uber只有林肯城市轿车、凯迪拉克凯雷德、BMW 7系列和梅赛德斯-奔驰S550等车系可供选择，提供的是高端商务叫车（专车）服务。
2011年，Uber两次融资，总额共4950万美元。这一年，Uber推出了低价预约出租车（打车）的服务。
2012年，Uber进军非出租车共乘（拼车）服务。
二、中国拷贝者不断涌现
2012年3月，摇摇招车上线。
2012年8月，快的打车上线。
2012年9月，嘀嘀打车上线。
2013年4月，大黄蜂打车上线。
2013年4月，打车小秘上线。
……
据统计，鼎盛时期，市场上共有30多种打车软件。模式简单、竞争激烈，创业团队赛跑。
三、进入拼爹时代
2013年4月，阿里资本宣布投资快的打车，巨头登场。
2014年1月，腾讯投资滴滴打车；5月，嘀嘀打车更名为“滴滴打车”。
2014年1月起，快的打车和滴滴打车开始了补贴大战，总计补贴数十亿元。
2014年2月，Uber正式进入中国。
2014年12月，百度投资Uber，共同拓展亚太市场。
在快的打车和滴滴打车的烧钱攻势下，大部分打车软件日益边缘化，打车市场进入双雄时代。
四、专车兴起，打车市场即将一家独大？
2014年7月，快的打车推出专车服务――“一号专车”。
2014年8月，滴滴打车推出专车服务，战火从打车市场烧到了专车市场。
2015年2月，快的打车和滴滴打车合并的传言四起，一家独大局面即将形成？
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