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最大挑战是与硅谷科技巨头竞争人才 福特CEO

业界动态 2015-02-09 21:39:08 转载来源: 网络整理/侵权必删

站长搜索讯 2月9日,已经有111年历史的美国福特公司近来决定,在硅谷建造最大的汽车研究中心,研究人员、工程师以及科学家将从当前的20人增加到125人。现在,硅谷已经是世界上最大汽车制造商们的实验室所在地,包括宝马、通用、本田、奔驰雷诺-日产、斯特拉、丰田、大众以及上汽集团等

福特CEO:最大挑战是与硅谷科技巨头竞争人才

站长搜索讯 2月9日,已经有111年历史的美国福特公司近来决定,在硅谷建造最大的汽车研究中心,研究人员、工程师以及科学家将从当前的20人增加到125人。现在,硅谷已经是世界上最大汽车制造商们的实验室所在地,包括宝马、通用、本田、奔驰雷诺-日产、斯特拉、丰田、大众以及上汽集团等。

福特首席技术官拉基·奈尔(Raj Nair)说:“可以说,汽车已经成为人们拥有的最大消费电子产品,这是硅谷与底特律共同承认的。”可是,福特公司扩张其在硅谷研发能力的首要挑战是与苹果、谷歌(微博)以及Facebook等科技巨头竞争人才

福特首席执行官马克·菲尔兹(Mark Fields)称:“我们在硅谷花费很多时间学到的东西是,要想吸引和留住人才,除了向他们提供令人心动的高薪外,还要向他们提供有意义、有趣的工作。而我们需要做的事情很多,不仅想要为客户提供巨大的运输解决方案,还要做许多实验来帮助解决交通拥堵和运输等社会大问题。如果这还不是你正在寻找的有意义的工作,我不知道还有什么。”

菲尔兹今年年初曾接受《福布斯》杂志专访,探讨了一系列话题,包括硅谷、风险投资、自动驾驶汽车以及电动汽车等。以下为专访摘要:

《福布斯》:你为何决定要扩大福特在硅谷的实验室规模?

菲尔兹:自从2012年,我们就在这里开办了第一个办事处。多年来,我们也与硅谷中的许多公司合作过。我们在这里庆祝福特研究与创新中心成立,它将真正推动福特诸多项目加速进展,包括加强智能移动(Smart Mobility)计划、自动驾驶汽车、联网汽车、客户总体经验以及大数据方面的能力。

我们将增加这个实验室和研究中心的研究力量,包括125名专家。我们将组建硅谷最大的汽车研究团队。他们将融入我们在全球的产品开发中心和研究中心网络中。

《福布斯》:硅谷将成为新的底特律?

菲尔兹:我们认为它无法代替我们在底特律的努力,但是我们认为其可以作为我们在底特律的人才补充措施。硅谷曾发生许多神奇的事,这里是理想的圣地。

我们正寻找对汽车创新感兴趣的人才,这也是为何我们在硅谷建立实验室如此重要的原因。我们能够与很多人成为伙伴,以加强我们在世界各地从事汽车不同零部件研发的工作。

《福布斯》:你的大多数竞争对手都在硅谷成立风投机构,以投资那些创新型的初创企业。对此,你有什么看法?

菲尔兹:我们不会特别关注风险投资。尽管这种投资有好的一面,但其也存在明显缺点。因为如果你发现一种技术,然后决定投资它,可是6个月后又出现新的替代技术,难道你还要再次投资?我们想要确保自己的自由度。我们看好一种技术,在做出投资决策前,会首先从财务角度对其进行审视。

《福布斯》:你认为无人驾驶汽车何时能够上路?

菲尔兹:今天,我们已经有半无人驾驶汽车上路,并为完全无人驾驶汽车上路奠定了坚实基础。我们今天的技术可以帮你将汽车在车道内,可以帮你停车,可以根据运输流量调整你的车速,甚至可点刹车。我们与汽车行业都在搭建建造完全无人驾驶汽车的积木。

在我们汽车行业看来,或许只需要5年,人们就将可以驾驶无人驾驶汽车上路。当然,它们可能首先要在预定义地区行驶,这些地方你可绘图,周围环境适合传感器使用等。但福特可能无法在这一时间框架内研发出完全自动驾驶汽车,因为我们希望研发对每个人都开放的无人驾驶汽车,而不仅仅是为豪车客户服务。

《福布斯》:您对电动汽车有何看法,特别是今天的油价持续上涨的情况?

菲尔兹:电动汽车将是汽车行业的重要组成部分。问题是,它会占多大比例。我们将向客户提供多种选择,并给与他们选择的权力。我们有多个型号的电气化汽车阵容,包括存有争议的混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及电池电动汽车等,客户可自主选择。

按照当前油价上涨趋势来看,客户显然可以接受新技术,关键是电动汽车的成本。现在,尽管我们看到电动汽车在扩散,但其增长速度不算太快。因此,我们依然在努力满足燃油经济需求,我们将与政府进行中期评估,并在时间框架内达到可行性目标。

《福布斯》:在Uber等类似服务主导的新式移动、实时以及分享经济中,你如何看待福特的未来?

菲尔兹:我们将自己想象成类似汽车或卡车公司那样移动性较强的公司。因为我们认为,在主要城市地区,人口可能会更加稠密,或许每100人拥有的汽车数量还会下降。我们在帮助解决交通拥堵问题的同时,也希望这一行业能为公司带来收益。我们目前正在全世界进行25项试验,这些实验首先将增加人们移动方式的讨论,我们认为从社会角度来看这很重要。

其次,这些试验将帮助我们去理解人们如何看待他们面临的移动挑战,同时向我们许多新伙伴展示我们的决心。总而言之,这些试验可帮助我们提供解决方案,从而帮助改变世界移动方式。(风帆)

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