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驾驶分析公司称旧金山打车应用服务更为安全

互联网 2014-12-26 22:09:06 转载来源: 网络整理/侵权必删

站长搜索科技讯 12月26日消息,据国外媒体报道,旧金山驾驶分析公司Zendrive发表研究报告称,在旧金山地区,为Uber 、Sidecar 和Lyft 等打车应用工作的司机,与为出租车公司工作的司机相比,在驾驶习惯上有更高的安全性。Zendrive通过跟踪司机的驾驶习惯,如加速和使用移动电话等情况,从而提供驾驶分析服务

驾驶分析公司称旧金山打车应用服务更为安全

站长搜索科技讯 12月26日消息,据国外媒体报道,旧金山驾驶分析公司Zendrive发表研究报告称,在旧金山地区,为Uber 、Sidecar 和Lyft 等打车应用工作的司机,与为出租车公司工作的司机相比,在驾驶习惯上有更高的安全性。

Zendrive通过跟踪司机的驾驶习惯,如加速和使用移动电话等情况,从而提供驾驶分析服务。该公司利用一款手机应用测量行车速度和加速情况,以及司机驾驶时是否分心和使用电话等。

该公司今年在旧金山开展的一项研究发现,为传统出租车公司工作的、有政府牌照的司机在驾驶时有32%的时间在加速,而为打车应用工作的司机在驾驶时仅有22%的时间在加速。

与为打车应用工作的司机相比,出租车司机更容易一边打电话一边加速,但前者在驾驶时打电话的时间要多于后者,在整个驾驶过程中所占比例分别为18%和16%。

Zendrive表示,该公司秘密雇佣了一批乘客,他们分别乘坐打车应用和传统出租车公司的汽车。

每位乘客进入一辆汽车后就开始打开Zendrive的应用,而司机没有告知他们被跟踪。

Zendrive首席执行官乔纳森・马特斯(Jonathan Matus)称:“我们的应用记录了车辆在旅途中的行车轨迹,乘客认真地记录了司机在驾驶时打电话的次数。”

总体而言,在三个月内,Zendrive在热门路线开展了1000次实地乘坐调查,并对数据进行收集和分析。

批评人士表示,Zendrive的数据不够全面。

旧金山传统出租车公司Luxor Cab助理经理查尔斯・拉思伯恩(Charles Rathbone)称:“我不认为旧金山出租车加速时间多于或少于Uber的汽车,尤其是考虑到多数Uber的汽车是由前出租车司机驾驶。”

拉思伯恩指出:“Zendrive的研究报告有很强的偏见,对旧金山的出租车服务大加贬低,同时大赞Uber和Lyft的共乘服务。该报告强烈维护其赞助人的经济利益,这种利益冲突非常明显。”

Zendrive表示,该公司开展这项研究,主要是为了减少不安全驾驶的风险,而出租车和打车应用服务均存在这种风险。该公司还表示,它的投资者对打车应用公司也有投资是事实,但这对其研究绝无影响。

Uber女发言人表示,保证乘客安全是该公司的首要任务。她说:“Zendrive的研究结果进一步证明,共乘服务加入到运输生态系统有积极价值,并有利于改善道路安全。”

Sidecar的发言人称,“与出租车相比,乘客乘坐Sidecar的汽车感觉安全,或更加安全。”

Lyft没有立即对此事发表评论。 (刘春)

标签: 驾驶 分析 公司 旧金山 打车 应用服务 更为 安全


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