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币安美国子公司停止直接美元提款
加密货币交易所币安美国分部10月16日更新的条款显示，已停止客户从该平台提取美元。“如果客户希望从账户中提取美元资金，他们可以将美元资金兑换成稳定币或其他数字资产，然后再提取...
区块链 2023-10-19 02:15:13 -
财联社10月19日电，美国联邦存款保险公司（FDIC）将于2024年前期更新对银行业所面临的加密数字货币风险评估。
01:35:42 财联社10月19日电，美国联邦存款保险公司（FDIC）将于2024年前期更新对银行业所面临的加密数字货币风险评估。 ...
区块链 2023-10-19 02:15:03 -
9月美国游戏市场数据公开:PS5硬件第一星空软件第一
9月美国游戏市场数据公开。硬件方面，PS5依然是最畅销的主机，销售量和销售额都是第一，Xbox则都是第二...
游戏资讯 2023-10-19 02:14:50 -
让绿电接入电网，2040年前需新增或更换8千万公里输电线
10月18日消息，根据国际能源署(IEA)周二发布的一份新报告，到2040年，全球需要新增或更换4970万英里（约合7998万公里）的输电线路，才能在确保能源安全的前提下实现全球气候治理目标。这个数量大致相当于目前全球电网的总里程。国际能源署表示，为了实现这样大规模的输电线路建设，到2030年每年在电网方面需要投资超过6000亿美元，这是目前全球输电线路投资水平的两倍。此外，每个国家的电网运营和监管方式都需要随之调整。国际能源署表示，尽管全球对风能、太阳能、电动汽车和热泵等清洁能源技术的关注令人印象深刻，但对输电线路的投资不足，最终将成为一个越来越大的瓶颈。国际能源署执行董事法提赫·比罗尔(Fatih Birol)在与新报告一同发表的书面声明中表示：“我们看到，许多国家在清洁能源方面取得了前所未有的进展，这令人乐观，但如果政府和企业不共同努力，确保全球电网为迅速崛起的全球新能源经济做好准备，这些进展可能面临危险。”“这份报告显示了风险和需要采取的行动。我们必须今天投资电网，否则明天将面临停滞不前的局面。”比罗尔补充道。目前，全球有1500吉瓦的可再生清洁能源项目正处于国际能源署所说的“高级开发阶段”，等待连接到全球电网。据微软联合创始人、气候投资者比尔·盖茨（BillGates）在其撰写的《气候经济与人类未来》（Howto Avoid a Climate Disaster）中说，从某种层面上来看，一个中等规模的城市需要1吉瓦的电力。国际能源署表示，待连接到电网的1500吉瓦可再生清洁能源项目是2022年全球风能和太阳能新增发电容量的五倍。随着全球经济各个领域向电力转型，对电力的需求将继续增长。电网最初建设的目的是将燃烧化石燃料产生的电力输送到需要电力的地方。随着全球努力向清洁能源经济转型，电网将越来越需要从风能和太阳能场所建设的地方输送电力到用电地点。国际能源署表示，进一步滞后于输电线路建设将带来严重后果。国际能源署称，如果电网增长缓慢，也就是所谓的“电网延迟情况”，那么在2030年至2050年间，将额外排放近600亿吨二氧化碳。这相当于全球电力行业在过去四年中排放的总量。在这种情况下，到2050年，全球平均气温将“远高于”工业革命前水平的1.5摄氏度，而超过2摄氏度的可能性为40%。挑战之一在于，与能源基础设施的其他部分相比，输电线路的建设时间较长。国际能源署表示，建设新的输电线路通常需要5到15年的时间，包括规划和许可。相比之下，新的可再生能源项目需要1到5年的时间，为电动汽车充电的新基础设施需要不到2年的时间。因此，必须立即投资于输电线路基础设施的改善和增长，否则它将成为全球脱碳计划中越来越大且具限制性的因素。国际能源署表示，全球输电线路的建设需要国际合作。比罗尔在书面声明中表示：“确保发展中国家获得建设和改造电网所需的资源是国际社会的一项重要任务。”（辰辰） ...
业界动态 2023-10-19 02:14:26 -
7天流动性缩水近80%币安美国成为SEC诉讼最大受害者
①据统计，上周SEC对币安提起法律行动后，币安美国分公司的市场深度下降了76%； ②币安全球及另一家被SEC诉讼的Coinbase也出现了市场深度下降的情况，加密行业则出现了更大范围的抛售； ③有分析师称，短暂的抛售也为逢低买入创造了良好机会。 财联社6月13日讯（编辑 马兰）6月5日，美国证券交易委员会对币安及姐妹公司币安美国提起诉讼，指控其老板赵长鹏及这两家机构通过参与一个欺骗、缺乏披露和蓄意逃避法律的网络，将客户资金转移。而由于本土监管的最新严厉打击措施，币安美国成为这一诉讼中受伤最深的一方。根据加密数据提供商Kaiko的一份报告，在提起诉讼后的一周内，币安美国的总市场深度下跌了76%，该指标衡量了币安美国上17种代币的流动性。6月4日时，币安美国的市场深度为3400万美元，而周一仅剩下700万美元。大量的做市商和交易员出逃，币安美国的美国市场份额也从4月份的20%骤降至目前不到5%。与此同时，币安全球的市场深度也有所下降，自6月初以来削减了7%。另一家受到SEC法律攻击的美国加密交易所——Coinbase的市场深度则下降了16%。Kaiko在报告中指出，流动性的急剧下降表明做市商十分紧张，他们希望避免波动造成损失，他们很担心再次出现FTX崩盘时的局面。好时机or坏时机恐慌情绪也造成了加密货币行业的大规模抛售。根据Coinshares的数据，上周，数字资产投资产品净流出8800万美元，连续第八周资金流出，累计流出资金达到4.17亿美元。Coinshares分析称，加密资产流出与货币政策有关，而监管对币安和Coinbase的重拳出击则是这波下跌背后的催化剂。不过，数据公司FundStrat的数字资产研究主管Sean Farrell认为，代币价格下跌可能为投资者提供了逢低买入的好机会。诉讼和价格下跌会进一步推动抛售，但在未来几天会创造一些买入点。STORM的管理合伙人Sheraz Ahmed也称，短期抛售是预料之中的事情，但会出现复苏。他指出很多代币都与区块链的优质项目相关，因此随后出现强劲的复苏。但也有人警告远离风波中的加密交易所。投资银行Berenberg在一份报告中将Coinbase的股票标记为短期内不可投资。分析师Mark Palmer表示，预计该公司在2023年第二季度交易量将十分疲软，诉讼将更加恶化这一情况。其将该公司股价从55美元下调至39美元，下跌近30%。 ...
区块链 2023-06-13 11:00:55 -
ProductofThailand，苹果MacPro新增泰国产品标签
IT之家 6 月 13 日消息，根据 FCC 披露的文件信息，苹果新款 Mac Pro 虽然仍在美国完成组装，但产品标签上新增了 1 个“Product of Thailand”的标签。苹果在 2019 年推出上一代 Mac Pro 时主打“美国制造”，其组件由十几家美国公司设计，开发和制造，并交付给美国客户。而在最新 Mac Pro 产品铭牌上，印有一个“Product of Thailand”的标签。国外科技媒体 MacRumors 就此事联系了苹果，目前尚未得到回应。IT之家在此附上在美国销售的 2019 年 Mac Pro 型号的铭牌如下：“Designed by Apple in California. Assembled in USA...
智能设备 2023-06-13 11:00:43 -
消息称美国FTC将试图阻止微软收购动视暴雪
IT之家 6 月 13 日消息，据 CNBC 报道，一位知情人士透露，美国联邦贸易委员会（FTC）今天将申请禁令，试图阻止微软收购动视暴雪的交易。微软去年 1 月宣布将以 687 亿美元（IT之家备注：当前约 4898.31 亿元人民币）的价格收购动视暴雪，这是游戏行业有史以来最大的并购案，该交易的截止日期为 7 月 18 日。FTC 已经对这笔交易提起诉讼，要求其内部行政法官进行审理。通过这种类似于审判的程序，法官将作出初步决定，然后可以向全体委员会提出上诉。如果微软不满意委员会的投票结果，还可以向联邦法院提出上诉。此案将于 8 月提交行政法法官审理。此外，英国竞争和市场管理局（CMA）也决定阻止这笔交易，微软计划在今年夏天对其进行上诉。微软总裁布拉德・史密斯表示：“我们很高兴有机会在联邦法院陈述我们的案件。我们相信加快美国的法律程序最终将为市场带来更多的选择和竞争。” ...
智能设备 2023-06-13 11:00:42 -
美国“严打”了，周末“小币种”崩了，币圈风暴又双叒叕刮起来了
美国证券交易委员会（SEC）“严打”加密行业，令币圈掀起一场腥风血雨，加密“小币种”（除比特币和以太坊之外的加密货币）暴跌。继SEC起诉币安和 Coinbase之后，SEC主席Gary Gensler“我们不需要更多加密货币”的重磅发言又给了币圈一拳重击。根据CoinMarketCap的数据，本周市值排名前十的加密货币，至少有4种价格大幅下挫15%以上。Cardano是第七大市值加密货币，在过去一周下跌了20%。排名第九的Solana下跌了18%。排名第十的Polygon也下跌了18%。排名较低的Filecoin下跌了19%。币安的BNB代币（排名第四）下跌了16%。 比特币和以太坊这两种最受欢迎的加密货币较为稳定，下跌幅度都不到5%。CoinGecko数据显示，当前全网加密货币总市值回落至1.1万亿美元，24小时跌幅为4...
区块链 2023-06-13 10:59:55 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24 -
爆料｜曝华为Mate60将支持5G：新增1TB存储，备货量进一步上调
在华为 Mate 50 系列和 P60 系列相继发布之后，许多网友也开始期待接下来的华为 Mate 60 系列，目前在网上关于 Mate 60 系列的产品信息有了进一步的曝光。在最新的爆料中，有多个消息指出 Mate 60 系列将支持 5G 功能，新增加 1TB 存储容量，并且备货量将会进一步上调，预计华为会在今年 9 月中旬举办相关的发布会，将会再一次和新款 iPhone 正面硬刚，这些消息在网上引起了众多网友的关注和热议。 根据数码博主@手机晶片达人 爆料显示，华为 5G 相关禁令将被放宽，主要体现在手机领域，美国将允许高通向华为出售 5G 芯片。这意味着接下来的华为 Mate 60 系列支持 5G 功能的可能性非常大，类似的消息被许多数码博主转发，华为 Mate 60 系列将会带来怎样的表现，成为不少网友关注的焦点。 据悉，高通已经拿到了向华为提供 5G 芯片的申请批准，最快在第三季度就可以向华为供货，受此影响，华为在下半年的部分新机将可以支持 5G 功能，首当其冲的便是 Mate 60 系列以及nova 12 系列，这对于华为粉丝来说无疑是个好消息。 与此同时，有相关的产业链人士透露，华为内部近期已上调 2023 年的手机出货量目标，从年初的 3000 万部级别，上调为 4000 万部级别。而根据市场调研机构 Omdia 公布的数据显示，华为手机 2022 年的出货量约为 2800 万部，如今上调为 4000 万部，增加约 43% ，意味着华为手机在下半年有了新的筹码，因此对于接下来的出货行情有较高的信心。 客观来看，不少华为手机老用户都在等待华为 5G 功能的回归，如果可以重新回归 5G 功能，除了会刺激增长老用户的换机需求以外，原本因为 5G 缺席而中途“离场”的用户也很可能会再次选择华为手机，这些情况将会推动华为手机的销量取得显著提升，因此在 5G 回归的状态下，华为 Mate 60 系列备货量进一步上调符合客观预期。 根据爆料信息显示，华为 Mate 60 系列有望带来 Mate 60、Mate 60 Pro、Mate 60 RS、Mate 60 GTS 四款新机，包含两款直屏机型和两款曲屏机型，新机将采用全新的后背设计，相机模组变化明显，影像功能进一步升级。 处理器方面，消息指出华为 Mate 60 系列将搭载骁龙 8 Gen2 5G 处理器，主频最高支持3.2GHz ，是目前安卓市场最热门的一款旗舰处理器，安兔兔性能跑分约为 130 万，拥有出色的性能和功耗表现。 值得注意的是，爆料指出华为 Mate 60 系列将会增加 1TB 存储容量，在影像方面也迎来重大升级。我们知道，今年华为 P60 系列新增加了 1TB 存储容量，但是售价却比 512GB 版本高出了2000 元，过于昂贵的定价受到了不少网友的吐槽，华为 Mate 60 系列增加 1TB 存储固然是好事，但定价是否合理，这是许多用户更关心的问题。 此外，影像功能依然是 Mate 60 系列的主打卖点之一，爆料称华为 Mate 60 Pro 将采用 5000 万像素 IMX888 超聚光 OIS 主摄，支持 10 档可变光圈，同时配备 5000 万像素超广角微距主摄以及 6400 万像素超聚光夜视长焦镜头，基于华为自研 XMAGE 影像调校，Mate 60 Pro 将为用户带来更出色的影像体验。 综合来看，由于外界的不正当打压，这几年华为手机无法支持 5G 功能的现象让许多老用户感到非常可惜，如今多个消息都在指出 5G 功能将回归华为手机，可以说是众望所归，这些情况都将让华为手机的竞争力得到更多的恢复，同时在全新的性能、屏幕、影像、续航以及新增1TB 存储等功能配置加持下，华为 Mate 60 系列将会有高于上一代的销量表现，对于华为粉丝来说无疑是个好消息，值得期待。 ...
手机互联 2023-06-13 10:58:15 -
微软向美国政府机构开放GPT-4大模型，含国防部、NASA等
IT之家 6 月 8 日消息，微软公司周三在一篇博客中宣布，该公司正在使用其 Azure 云服务把 OpenAI 的强大的语言生成模型引入美国政府构，这些模型包括 OpenAI 最新、最先进的大型语言模型（LLM）GPT-4，以及 GPT-3。OpenAI 推出的 ChatGPT 模型引发了 LLM 的热潮，各种规模的企业都在争相利用这些模型开发功能...
智能设备 2023-06-08 10:19:00 -
美国苹果用户画像：45岁下拥有iPhone、iPad和Mac比例超过40%
IT之家 6 月 8 日消息，根据消费者情报研究合作伙伴（CIRP）公布的最新报告，苹果现有产品阵容依然走高端路线，健康的生态不断吸引用户加入，在消费者市场有很大的影响力。最新报告按照年龄划分，展示了拥有 iPhone、iPad 和 Mac 三件套用户的比例情况...
智能设备 2023-06-08 10:12:18
