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消息称AMD推迟至2025年发布StrixHalo“Sarlak”
IT之家 11 月 1 日消息，根据 Moore’s Law Is Dead（MLID）分享的最新信息，AMD 公司已经推迟至 2025 年发布 Sarlak / Strix Halo 处理器。MLID 在视频中分享了 AMD 下一代 CPU 的路线图，其中对标苹果 M 系列芯片的 Sarlak 被推迟到 2025 年...
智能设备 2023-11-01 14:32:08 -
姚期智等AI专家：2025年AI规模暴增100倍；对抗英伟达，甲骨文站队AMD；SHEIN与Forever21推联合品牌
极客早知道7min read姚期智等 AI 专家：2025 年 AI 规模暴增 100 倍；对抗英伟达，甲骨文站队 AMD；SHEIN 与 Forever 21 推联合品牌Shirley2023/10/30摘要三星、LG、高通将联手进军 XR 市场，合作开发基于下一代芯片的设备；极越汽车 CEO 夏一平：将与宁德时代探索合作换电模式姚期智 Hinton Bengio 联名发文：18 个月内 AI 规模将扩大 100 倍10 月 29 日消息，三位图灵奖得主 Hinton、Bengio、姚期智，联名发文《在快速发展的时代管理 AI 风险》。这是一篇共识论文（consensus paper），除 AI 研究者外，还有公共治理方面的学者，如清华大学人工智能国际治理研究院薛澜，以及诺贝尔经济学奖得主丹尼尔卡尼曼等...
智能设备 2023-10-30 14:20:22 -
丰田将从2025年开始采用特斯拉汽车充电标准
10月20日消息，日本汽车制造商丰田周四表示，他们已经签署了一项协议，从2025年开始采用特斯拉的北美充电标准（NACS）技术。丰田是全球销量最大的汽车制造商...
业界动态 2023-10-20 08:21:18 -
《Troublemaker2》Steam页面2025年发售
今日（10月13日），城市RPG《Troublemaker2:BeyondDream》Steam页面上线，游戏不支持中文，预计于2025年发售，感兴趣的玩家可以点击此处进入商店页面。游戏介绍：青少年、梦想和毒品...
游戏资讯 2023-10-19 03:05:36 -
国产独立游戏又扑街了？5人团队死磕5年游戏，做出一堆BUG！
大家好，这里是正惊游戏，我是爱吃瓜的正惊小弟。你敢信，一对从零起步学做游戏的小夫妻，用5人团队花费5年时间，就能把世嘉旗下的招牌即时战略游戏《全面战争：三国》给一比一灵魂复刻了？不管你信不信，反正有人是真信了...
游戏资讯 2023-10-19 02:34:59 -
小夫妻自研游戏5年多，照着经典游戏猛抄，公测仅一天就扑街？
大家好，这里是正惊游戏，我是爱吃瓜的正惊小弟。你敢信，一对从零起步学做游戏的小夫妻，用5人团队花费5年时间，就能把世嘉旗下的招牌即时战略游戏《全面战争：三国》给一比一灵魂复刻了？不管你信不信，反正有人是真信了...
游戏资讯 2023-10-19 02:34:38 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24 -
苹果2025年底的市值或达4万亿美元VisionPro将是功臣
【手机中国新闻】苹果公司长期居于全球上市公司市值榜首，到2025年可能还是如此。 6月8日消息，韦德布什证券公司称，苹果公司通过下一个iPhone周期和Vision Pro的开发，仍然可以实现巨大发展。到2025年底，苹果可能成为一家市值4万亿美元的科技巨头。目前，韦德布什已将苹果股票的12个月目标价从205美元上调至220美元，这意味着未来一年苹果股价将上涨逾23%。苹果Vision Pro 6月6日，苹果召开WWDC开发者大会，正式推出首款头显产品Vision Pro，其售价高达3499美元，大概就是人民币2.5万元，将于明年年初正式上市。有人说Vision Pro太贵，但库克回应称：“苹果Vision Pro是目前最先进的电子设备，它今天就做了‘明天的工程’，这是一个伟大的创意。” 而韦德布什认为，尽管华尔街策略师很少有人预计最新的Vision Pro会成为大众市场设备，但这款设备的发布是苹果看涨前景的一部分，尤其是在苹果为这款混合现实头盔开发了一个新的应用商店之际。韦德布什之前还称，Vision Pro是一款“革命性的产品”，如果价格降低，它第一年的销量将达到15万部，第二年的销量将达到100万部。 但截至周三，苹果股价周三下跌0...
手机互联 2023-06-08 10:26:56 -
日本将尝试从太空传输太阳能，最早2025年进行
IT之家 5 月 29 日消息，日本和日本航空宇宙研究开发机构（JAXA）花了几十年的时间，试图实现从太空传输太阳能的可能性。2015 年，该国取得了突破，当时 JAXA 的科学家成功地将 1.8 千瓦的电力，相当于一个电水壶所需的能量，发射到 50 多米外的无线接收器上。现在，日本准备将这项技术更进一步。据日经报道，一个由日本公私合作组成的伙伴关系最早将于 2025 年尝试从太空传输太阳能。该项目由自 2009 年以来一直致力于太空太阳能的京都大学教授篠原直树领导，将试图在轨道上部署一系列小型卫星。然后，这些卫星将尝试将它们收集到的太阳能传输到数百英里外的地面接收站。使用轨道太阳能板和微波向地球发送能量的想法最早于 1968 年提出，这项技术之所以吸引人，是因为轨道太阳能板代表了一种潜在的无限可再生能源供应。在太空中，太阳能板无论白天还是黑夜都可以收集能量，而且通过使用微波来传输它们产生的电力，云层也不是一个问题。然而，即使日本成功地部署了一组轨道太阳能板，这项技术仍然比较遥远。这是因为要制造出可以产生 1 千兆瓦电力的阵列（相当于一个核反应堆的输出），按目前可用的技术来算，需要花费约 70 亿美元（IT之家备注：当前约 494...
智能设备 2023-05-29 10:15:40 -
滴滴自动驾驶：2025年将推出首款量产L4无人驾驶新能源车
5月10日消息，滴滴自动驾驶与广汽埃安共同发布无人驾驶新能源量产车项目“AIDI计划”，并宣布将成立合资公司。这是继2021年滴滴自动驾驶和广汽埃安签署战略合作后，双方首次对外公布合作进展...
互联网 2023-05-10 17:26:04 -
新研究：2035年元宇宙将占到美国GDP的2.4%
5月10日消息，Facebook母公司Meta委托德勤开展的一项研究显示，到2035年，元宇宙将为美国国内生产总值(GDP)贡献7600亿美元，约占总量的2.4%。根据咨询公司德勤的报告，元宇宙概念包括增强现实和虚拟现实技术，可以让用户沉浸在虚拟世界中，或者在现实世界的图像之上叠加显示数字信息...
互联网 2023-05-10 07:23:59 -
TechInsights：预计苹果(AAPL.US)将在2025年推出翻盖式折叠屏手机
智通财经APP获悉，TechInsights预计，到2028年，超过十分之一的智能手机将是折叠屏手机。翻盖式折叠屏(Flipfoldable)设计在整个预测期内继续领先...
手机互联 2023-04-28 14:50:49
