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小米汽车不再神秘｜钛度车库
图片来源：视觉中国自小米集团 CEO 雷军正式官宣造车起，已经过去了将近两年半的时间。尽管雷军去年 8 月就宣布未来两年不再介绍关于小米造车的任何新进展，但外界对小米汽车的关注并未减少。今年 5 月，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰曾透露，小米汽车将于今年夏冬两季分别进行测试，明年上半年正式上市。随着明年量产交付节点的逼近，关于小米汽车的信息也接连得到曝光，其“神秘面纱”被逐一揭开。首款车信息曝光：800V加持，自研车机系统架构日前，有博主在社交平台上晒图曝光疑似小米汽车铭牌的电池包信息。从曝光信息来看，疑似小米汽车的铭牌的电池包参数额定电压 726.7V，额定容量 139Ah，电池包容量 101kWh，重 642kg，以此推断，小米首款车型很可能支持 800V 高压快充。从目前拥有容量在 100kWh 以上电池的车型售价来看，比如蔚来 ES6 的 100kWh 版本售价接近 40 万，极氪 001 的 100kWh 版本在 30 万以上，小米汽车的售价预计将在 30 万元左右。此前有消息指出，小米已选定宁德时代和比亚迪旗下弗迪电池为其提供汽车电池，低配车型会搭载弗迪的磷酸铁锂刀片电池，高配车型会搭载宁德时代的麒麟电池，进行定价和配置上的区分。另外，博主“@数码闲聊站”发文表示，“明年第一台汽车落地，那时还伴随着含金量不错的自研芯片和车机系统架构，年底可能会有些阶段性成果释出”。图片来源：微博在外界看来，这些信息指向的正是小米汽车。尽管这一消息仅是猜测，但从小米的投资布局可以看到，自 2021 年小米官宣造车以来，其就已投资了多家动力电池、自动驾驶领域的公司——其中，近期冲刺港股 IPO 的黑芝麻智能背后也有小米投资的身影。至于车机系统，目前业内已有领克 08 搭载魅族 FlymeAuto、问界全系车型采用鸿蒙系统在前，即使小米打造 MIUI 车机版上车，也在情理之中。一位接近小米的人士透露，小米一共在研两款车——首款车为轿跑 MS11，代号 Modena，外观对标帕拉梅拉；另一款为 SUV 车型 MX11，代号 Leman。截至目前，首款车 MS11 PV已下线，或将于明年 2 月发布，4 月实现交付。据悉，MS11 或将推出三个配置——低配、高配以及运动版，类似小米手机数字系列的命名“小米 13、小米 13 Pro、小米 13 Ultra”。今年年初，微博博主“嘉梁车生活”曾表示拍到了小米首款车型，结合此前供应商泄密的设计文件基本可以推断出，MS11 车身采用溜背式设计，接近特斯拉 Model 3，车身尺寸可能达到 B+ 级。车辆顶部是巨型一体式天幕，但最引人注意的，还是车顶上的黑色凸起，大概率应该是激光雷达，呈现瞭望塔式。此外，新车还有隐藏式门把手以及贯穿式尾灯，尾门上的尾翼也比较明显，采用双五幅造型的轮毂，轮毂正中央印有小米的新 Logo。其它配置上，此前有消息指出，小米首款车型的具体激光雷达配置是以 1 颗禾赛混合固态雷达 AT128 为主雷达，数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达。另外，小米第二款车 MX11 的设计工作也已基本完成，预计在明年能够亮相。一期工厂已基本竣工，牌照尚未到位除了产品信息，小米在制造环节也接连有信息放出。今年 7 月，作为小米汽车供应商之一的长春一汽富维汽车零部件有限公司表示，“公司正积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中。当前，小米第一款车型报价完毕。”随后另一供应商雅创电子也在互动平台表示，公司与小米汽车间接开展业务合作，现处于小批阶段。种种信息的曝光可以看出，小米汽车正在筹备推进生产进程。根据外界消息，小米汽车亦庄工厂一期主体工厂已经竣工，内部设备安装情况暂时未知。按照小米规划，汽车工厂将分两期建设，一期占地面积接近 72 万平方米，2022 年 4 月开工，包括 4 个工厂，预计年产能为 15 万辆。2023 年 6 月竣工；二期计划 2024 年动工，2025 年完建。一期工厂已经完工，然而生产牌照仍未到位。此前市场传闻曾指出，小米造车将承接北京宝沃汽车股份有限公司的造车资质。不过，近期宝沃汽车乘用车生产资质的注销，让“小米继承宝沃汽车造车资质”的传言变得扑朔迷离。关于牌照问题，多位小米内部人士表示“牌照问题基本已经有了结果，只待官宣。”除了制造端的工厂进度，小米汽车销售端也有动态更新。据经销商集团反馈，小米汽车已于近期开始了交付中心的筛选工作。该消息人士透露称小米汽车要求候选场地“至少能提供 120 个车位”，且建筑面积“不能低于 3000 平方米”。另外，该消息源还指出小米汽车或将采取业界通用的运营模式，即小米专营店+交付中心+授权钣喷中心的模式。不过有其他消息指出 MS11 不会在现有小米之家销售，而是会建设新门店，且该信源指出深圳湾的小米国际总部将会是米车的全球旗舰店。进行架构调整，领导层大换血除了产品端、制造端、销售端不断释放出信息外，小米汽车在管理层也出现了大调整。今年 6 月，有消息指出，小米汽车进行了多项高层职务调整。其中，汽车部副总裁黄振宇兼任汽车部供应链部总经理，接替此前负责供应链的小米汽车部副总裁李肖爽，二人均向 CEO 雷军汇报。公开消息显示，黄振宇曾任全球供应商麦格纳中国区副总裁，在任期间曾参与北汽新能源和麦格纳合资合作的首款车型的生产，是汽车圈老将。李肖爽的工作重心则是转向市场业务，兼任汽车部市场部总经理。秦智帆任汽车部市场部副总经理，向李肖爽汇报。值得一提的是，李肖爽和秦智帆都是小米汽车最初 17 人核心团队的成员。核心团队建立后，小米在外部引入了汽车圈老将，包括宝马 i 品牌的外观设计师李田原、前极狐汽车总裁于立国、通用五菱招聘了市场负责人周钘（已离职）等。相较于最初公布的 17 人创始团队，调整后的小米汽车团队“汽车圈的人员”的比例明显提高。由此也不难看出，雷军致力于通过架构调整，为小米汽车打造一支能打硬仗的队伍。据小米官方透露，小米汽车研发团队今年年初已经召集超过 2300 人。与此同时，小米在汽车上的投入还在继续，2022 年汽车等新业务投入超过 30 亿人民币。今年一季度，小米集团在智能电动汽车等创新业务上投入了 11 亿元。种种迹象表明，小米汽车将逐渐从研发走向生产制造阶段，尤其是进入量产环节，其面临的不仅仅是技术层面的突破，而且涉及复杂供应链的管理，这对大部分新势力来说尚且还处在学习阶段，更不必说还未踏进门槛的小米汽车。当然，小米汽车也正在着力解决造车之路的种种难题，雷军更是表示自己有 1/2 的时间花在汽车业务上，今年也曾多次被拍到前往其它汽车品牌的销售店探访。雷军曾表示小米的机会在于自动驾驶，目标是 2024 年进入汽车自动驾驶行业第一阵营，但从今年的行业动态来看，各家车企都在辅助驾驶上发力，小鹏已经在北京、上海、广州等地开放城市 NGP，华为城区 NCA 功能也已实现在深圳、上海、广州落地，理想在上个月也发布了其不依赖高精地图的城市 NOA……相较之下，小米汽车的自动驾驶能力还仅是视频展示阶段，尚未迎来现实大考。基于当下的行业境况来看，新能源汽车进入淘汰赛是业内共识，无论是三年为界，还是五年的竞争期，对晚到的小米汽车而言，第一声枪响尤为重要。毕竟，在激烈的市场竞争面前，没有所谓的新人保护期。（本文首发钛媒体App，作者 | 肖漫，编辑 | 张敏） ...
智能设备 2023-09-19 12:38:45 -
小米13T系列海外定价曝光比13系列最多便宜了近4000元
【手机中国新闻】小米的新机13T系列将于9月26日正式亮相，但这两部新手机的价格此前已经曝光了好几次。而最新的爆料再度提到了新机的定价。消息称，小米13T和13T Pro将比小米13系列的同类产品便宜不少。 据Ishan Agarwal介绍，8GB+256GB配置的小米13T售价为650欧元（约合人民币5068元）。小米13T Pro的基础款12GB+256GB机型售价为800欧元（约合6237元），而16GB+1TB的版本价格为1000欧元（约合7797元）。 作为对比，小米13系列在欧洲发布时，8GB+256GB版本手机的售价为1000欧元（约合7797元），而12GB+256G版本的13 Pro价格更是高达1300欧元（10136元）。如此看来，同版本的小米13T要比小米13便宜了350欧元（约合2728元），而小米13T Pro则要比同版本的小米13 Pro便宜了500欧元（约合3898元）。 到目前为止，小米只确认了13T系列两款将获得长期的软件更新支持，其将获得4个大版本系统更新和5年的安全补丁升级。而在配置方面，两款机型都将配备6.67英寸144Hz AMOLED显示屏、50MP主摄像头、50MP长焦镜头和12MP超广角镜头，前摄则为20MP。两者都有5000毫安时的电池。Pro型号采用更强的的联发科天玑9200芯片组和120W快速充电，普通版则采用天玑8200-Ultra和67W充电。 ...
手机互联 2023-09-19 08:31:16 -
啧啧，华为和小米这次的瓜，真的有点大
啧啧，华为和小米这次的瓜，真的有点大 经常关注机圈的机友。估计或多或少，都会看到手机厂商们的专利新闻。这其中，就有大厂之间的专利纠纷。比如大名鼎鼎的诺基亚，就因为专利纠纷的问题，被迫退出了部分市场。前阵子，OPPO和realme也因为专利纠纷，和诺基亚拉扯了挺久。直到现在，这事儿还没划上句号。realme也不得不“放缓”，在德国市场的扩张步伐。再往近了说，华为和小米在今年，也有过专利纠纷。当时小米所用到的四项专利中，有两项涉及到华为在通讯领域上的标准必要专利。分别是，移动通讯和无线通讯。大家也知道的，做手机嘛，基本都离不开这两项专利....
手机互联 2023-09-18 19:45:41 -
库克始料未及!两个消息传来,小米Q2财报有惊喜
本以为9月会是“苹果时刻”，但没想到，却被华为抢走了风头，库克始料未及！近日，有两个消息传来，央媒的警示有效果了，不止华为，小米高端化也有了进展，苹果的日子不好过了！消息一：小米发布2023年Q2财报，毛利率创新高。消息二：年轻人换机周期预计延长至43个月。从小米2023年Q2财报可以看出，经调整后净利润为51亿元，且整体毛利率达到了21%，均创历史新高。且智能手机的毛利率也达到了13.3%，和上市时的小米相比，6个字形容，不可同日而语。而年轻人换机周期预计延长至43个月，个人认为，这也给小米冲击高端争取到了更多的时间！小米冲击高端主要有三个问题需要解决，其一是对高端的理解偏差。传统互联网行业和消费电子行业的规律是不同的，高端市场很重要。高端也是小米在消费电子领域遇到的重要新课题。对于传统互联网企业来说，高端用户并不重要，流量更重要。但在消费电子赛道，高端市场就相当重要，甚至可以决定企业能否成功。为了冲击高端成功，小米有了认知突破，修正了对高端定义的理解偏差，从性能优先到体验优先。小米不再牺牲体验来换性能了，这是好的开始！其二是原有品牌形象固化。很多人对小米品牌都存在固有印象，这也让小米冲击高端的难度更大了。华为、苹果都是先建立了高端形象，再向大众市场发展，这就简单多了，而小米走了相反的路。新收益为了打破固有形象，树立高端品牌形象，小米选择了新能源汽车优先，并且以手机/loT产品线全面高端化，力求突破，抓住新能源汽车的机会，改变用户对于原有小米品牌的偏见和固化印象。其三是对产业链和代工的依赖度太高。在小米确定高端战略后，小米就已经开始加码科研，小米自上市以来，几乎每个季度的研发支出，行业罕见的，都保持了同比正增长。并且小米坚持自研核心零部件，以及自建无人智能工厂，目的就是降低对外国产业链的依赖，并且确保产品无短板体验优先，央媒就曾提醒过中企，要降低“苹果依赖症”，看来央媒的警示是有效果的。不可否认，小米高端战略不可能一蹴而就，毕竟要改变消费者对小米品牌的固化印象，难度也很高。但在雷军的带领下，相信小米智能手机也好，新能源汽车也好，都能交出满意的答卷，让我们拭目以待！ ...
手机互联 2023-09-18 19:45:31 -
华为生产手机，也绕不开小米、OPPO、中兴通讯的专利
华为的研发投入金额很高，专利数很多，这应该没人反对。华为也通过海量的专利构成专利矩阵，保障了自身权利...
手机互联 2023-09-17 10:50:39 -
华为、小米达成专利交叉许可，涵盖5G
根据华为的一份声明，周三（20日）与小米签署了一项全球专利交叉许可协议。该交易涵盖包括5G在内的通信技术，标志两家公司之间专利许可纠纷获得解决。中国当地媒体3月曾报导，华为起诉小米涉嫌侵犯4项注册专利，主要涉及无线通信技术、智慧手机拍摄和荧幕锁定技术。华为还与Oppo和韩国三星等其他科技公司签订专利许可协议。上个月，华为与爱立信续签了类似的协议。7月，华为表示，它在2022年获得了5.6亿美元的特许权使用费收入，并且在过去两年中，获得特许权使用费的收入超过了支付的特许权使用费，过去华为手机销量的下降意味着需要减少向其他知识产权持有者支付的费用。接近华为人士透露，华为最新推出的Mate 60系列手机表现超出预期，华为将该系列手机下半年的出货量目标提升20%，全年新机出货量至少4000万部。公众号正打造产业信息交流平台，加交流群请添加微信JM_Insight，敬请注明您所在公司及主营业务，添加后附名片即可。Review of previous periods智慧显示邮箱 : luffy7374@163...
手机互联 2023-09-17 10:50:21 -
OPPO、小米等中国品牌唱主角的东南亚市场，苹果iPhone迅速崛起
IT之家 6 月 20 日消息，根据国外科技媒体 Rest of World 报道，在以安卓唱主角的东南亚智能手机市场，苹果迅速崛起，受到了年轻消费者的追捧和喜爱。根据市场调查机构 Counterpoint 公布的数据，在 2023 年第 1 季度，东南亚市场 iPhone 的出货量增长了 18%，印度尼西亚和越南对 iPhone 的需求尤为强劲...
手机互联 2023-09-17 10:49:58 -
小米环形曲面屏手机专利获批MIXAlpha要来了？
在2019年，小米曾推出了一款采用环绕屏设计的概念机——小米MIX Alpha。即便把它放到现在，这款手机的外观设计理念也看起来相当激进...
手机互联 2023-09-17 10:49:11 -
小米环形曲面屏手机专利获批MIXAlpha要来了？
在2019年，小米曾推出了一款采用环绕屏设计的概念机——小米MIX Alpha。即便把它放到现在，这款手机的外观设计理念也看起来相当激进...
手机互联 2023-09-17 10:49:10 -
小米RedmiK60Ultra已通过认证性价比神机要来了！
【手机中国新闻】近日，手机中国注意到，一款型号为“23078RKD5C”的智能手机产品已经正式通过了认证。 信息显示，这款手机的申请人和制造商均为小米通讯技术有限公司，而生产厂商则为龙旗电子（惠州）有限公司。有消息称，这款手机应该是小米旗下的Redmi K60 Ultra机型，预计将会在2023年下半年正式问世。Redmi K60系列机型目前，Redmi K60系列提供多款机型，包括Redmi K60E、Redmi K60、Redmi K60 Pro等等。其中，Redmi K60E搭载联发科天玑8200处理器，Redmi K60则内置了高通骁龙8＋旗舰级移动平台，至于Redmi K60 Pro，该机和2023年问世的大部分安卓旗舰一样，选择的是第二代骁龙8移动平台。其它方面，这三款机型均配备了2K分辨率的OLED显示屏幕，内置一块5500毫安的大容量电池，支持67W快速充电技术。根据此前Redmi官方消息，K60系列在618大促期间的销量超过了100万部。据相关信息，Redmi K60 Ultra将会搭载来自联发科的天玑9200＋处理器，屏幕则和Redmi K50 Ultra一样，从2K OLED屏幕变为1.5K OLED屏幕。此外，入网信息显示，该机支持最高120W的快速充电技术。 ...
手机互联 2023-09-17 10:49:09 -
小米14提前发：采用华星极窄边框直屏颜值胜过iPhone14Pro
快科技6月16日消息，博主数码闲聊站透露，高通迭代平台骁龙8 Gen3进展很快，首批搭载高通骁龙8 Gen3的小米14会提前发布。除了搭载高通骁龙8 Gen3，小米14还将采用华星最新款极窄边框面板，其边框宽度仅有1mm。作为对比，小米13边框宽度是1.61mm，iPhone 14边框宽度是2...
手机互联 2023-09-17 10:48:20 -
日媒：松下计划在中国为小米生产家用空调设备
6月29日，《日刊工业新闻》报道称，松下计划与小米集团合作，以OEM方式在中国生产面向中国市场的家用空调。松下的广州子公司与小米签署了一项战略协议，松下将日本市场的空调设备生产转移到国内工厂，腾出中国市场的产能...
智能设备 2023-07-10 10:16:45
